渔民海上抗争 港务公司：持续沟通

高雄港洲际货柜中心第二期工程今天引发渔民发动海上抗争，高雄港务分公司说，将持续与当地渔会及渔民说明沟通寻求共识，以利推动港口建设。高雄港务分公司指出，高雄港洲际货柜中心第二期工程计划于民国100年3月通过...

高雄港洲际货柜中心第二期工程今天引发渔民发动海上抗争，高雄港务分公司说，将持续与当地渔会及渔民说明沟通寻求共识，以利推动港口建设。

高雄港务分公司指出，高雄港洲际货柜中心第二期工程计划于民国100年3月通过环评奉行政院核定，隔年动工，预计108年完工。

高雄港务分公司表示，洲际二期工程计划是依据行政院“高雄海空经贸城”整体发展纲要计划，于高雄港外港水域填筑土地发展石化油品储运中心、货柜中心等使用。

高雄港务分公司说，洲际该石化油品储运中心主要作为前镇河两岸储槽迁移基地，仅提供储存使用，并非供生产制造的“石化专区”，完成后可改善前镇地区油槽及管线紧邻市中心对民众生命财产的危害，并带动旧港区水岸开发及都市空间结构*调整。

高雄港务分公司又说，洲际且该工程填筑位置属行政院核定的既有高雄港商港区域，原已公告为高雄港第4锚泊区，各类船舶进出港口原已需绕行通过，并无因洲际二期围堤施工导致渔船必须绕行增加航程，增加渔民用油成本情事。

高雄港务分公司指出，洲际二期施工前已依环境影响评估法通过二阶环评审查，对海域环境可能产生的影响已有详细调查评估，并依环评结论及监督机制执行防范措施，减少施工污染。