台湾灯会交通打结 现场寸步难行

台湾灯会昨天面临二二八假期最严重的交通大打结，输运系统几乎失灵，不仅国道塞车、交流道封闭外，主灯区人潮“寸步难行”，熄灯后人潮难以散去，赏灯民众要有心理准备。台湾灯会在桃园青埔地区登场，开幕前几天有风...

台湾灯会昨天面临二二八假期最严重的交通大打结，输运系统几乎失灵，不仅国道塞车、交流道封闭外，主灯区人潮“寸步难行”，熄灯后人潮难以散去，赏灯民众要有心理准备。

台湾灯会在桃园青埔地区登场，开幕前几天有风有雨，人潮明显受到影响，但是昨天二二八当天，则因为天气晴朗，无风无雨，人潮涌现，官方统计涌进六大灯区的进出人次为369万3553人次，闭园也延长到凌晨0时。

虽然主办单位事先一再宣导搭乘高铁、台铁，汽车则停在指定免费停车场，再搭接驳车前往，但是由于人潮大量涌现、加上灯会时间尖峰期为下午5时到晚间10时，几乎形成典型的“入出瓶颈”，交通回堵近10公里，由国道1号转进国号2号的车辆大排长龙，交流道还一度封闭前往灯会现场道路。

除了国道外，在县道上只能说“稍微好一点”，车辆走走停停，从下午3时开始就出现严重塞车；想搭乘高铁接驳车、市区公车巴士前往的民众，在公车站牌前排队时就要等几十分钟，看到巴士时又是班班客满，几乎越后面等车民众，越搭不到车。

而在高铁方面，虽然多数民众选择高铁接驳，但是原本想“搭高铁应该比较不会塞车吧”，结果是面临“等买票的长龙”，形同尚未到达灯会现场，就先排一次队，使得“灯会朝圣之旅”变成相当难熬。

二二八当天，民众一出高铁站后，几乎进不了主灯区，人潮犹如看演唱会般的“原地不动”，民众进不去，也难以出来。而其他灯区，包括桃园故事灯区、童话梦工厂区等是人挤人前往，几乎被推着前进，对于长者、幼儿，需要轮椅辅助的民众更是相当大的考验。

而最受好评的“新桃花源灯区”的每晚整点精彩水舞演出，人潮更是叠了好几排，无法一窥全貌，只能在交错的人影间隙中看到舞者的片段演出，相当辛苦。

根据实际观察，建议赏灯民众可以选择非假日前往，把握3月6日前的未来一周抽空前往，可以避免大量人挤人减少赏灯的游兴。