法院首判UBER司机违法 交部将修法重罚

在全球引发争议的UBER进军台湾已近2年，累计遭交通部开罚达新台币5千万元，日前法院终于判定UBER司机违反“公路法”，不仅是首例，更具有指标*意义。交通部表示，将着手修法重罚加入UBER载客的车主。另外，交通部控...

在全球引发争议的UBER进军台湾已近2年，累计遭交通部开罚达新台币5千万元，日前法院终于判定UBER司机违反“公路法”，不仅是首例，更具有指标*意义。交通部表示，将着手修法重罚加入UBER载客的车主。另外，交通部控告UBER公司违法营业，在去年遭台北高等行政法院判决败诉后，交通部也已重新补足资料，提出上诉。

APP叫车服务UBER前年夏天进入台湾市场，招募未经营业登记的私家白牌车从事载客服务，交通部公路总局从2014年9月到今年2月15日止，已连续对UBER公司开罚268件、处新台币3,650万罚款；对UBER司机开罚271件、罚金逾1,175万元。

但UBER公司边缴罚款、边提行政救济，结果台北高等行政法院去年11月以交通部“开单时、地不明确，及勒令停业范围逾越公路法令规定”，判决UBER胜诉。交通部补足资料，提出上诉。

不过首批针对UBER司机开罚案于今年1月7日被法院认定违法情节属实，判决交通部胜诉，成为交通部开罚UBER案胜诉首例，具有指标*意义。交通部表示，未来除了将持续开罚和打官司外，也将着手修正“自用车违规营运裁罚基准”，重罚加入UBER载客的车主，从现行累积第5次才吊销牌照不得开车，修改成6个月内若违规超过2、3次以上，就直接吊销牌照。路政司科长胡迪琦说：‘(原音)其实我们现在在研议，就是说要加重裁罚基准啦，就是自用车如果有违规营业，那我们是不是连续6个月内，或是说多少时间内，有连续罚的话，那我们就直接吊销他的牌照。’

目前私家车违规加入UBER营运，首次罚5万元并吊牌2个月，第2次罚5万、吊牌3个月，第3次罚6万元、扣牌4个月，第4次罚6万、扣牌6个月，直到第5次才罚6万并吊销牌照不得开车。交通部希望修法祭出重罚以吓阻不法，最快下个月或上半年就会上路。