宅配重复配送 碳排量增加

网购宅配到府却来不及领的人愈来愈多，导致宅配公司常要二次送件。日本国土交通省针对日本3家大型宅配业者调查，在413万个案中，约2成案例必须二次送件。日本朝日新闻报导，宅配卡车的二氧化碳排放量一年约42万吨，要...

网购宅配到府却来不及领的人愈来愈多，导致宅配公司常要二次送件。日本国土交通省针对日本3家大型宅配业者调查，在413万个案中，约2成案例必须二次送件。

日本朝日新闻报导，宅配卡车的二氧化碳排放量一年约42万吨，要像山手线围起来的范围乘以2.5倍那么大片的杉树林，才能吸收这些二氧化碳。

宅配到府结果发现收件人不在的过程，每年大概会浪费掉1亿8000万小时，换算成劳动力的话，大概是9万人份。因此日本国土交通省认为“过量的二度配送情况会造成社会损失”，并从去年6月开始与宅配业者、网拍业者、大学教授等展开研讨会讨论该如何改善此一现况。

宅配业者表示将推动会员制APP，用电子邮件通知收件人预定的货物送达时间。如果收件人要外出，也可以变更收件时间，并提供4万间超商取货的店面。

日本邮便公司去年开始和乐天携手，只要在乐天商场买的东西，可以把商品寄放在东京都内24个邮局的置物柜里面，也提供事先用电子邮件通知商品送达时间的服务。