春节忙疏运 台铁人思亲心更酸

今天(9日)是大年初二回娘家的日子，为了完成疏运重任，许多台铁员工必须放弃休假，坚守岗位，将对亲人的思念藏在心里，有时甚至得强打笑脸，忍受旅客的抱怨与指责。今天我们介绍一位台铁人的故事，希望大家对他们多点...

今天(9日)是大年初二回娘家的日子，为了完成疏运重任，许多台铁员工必须放弃休假，坚守岗位，将对亲人的思念藏在心里，有时甚至得强打笑脸，忍受旅客的抱怨与指责。今天我们介绍一位台铁人的故事，希望大家对他们多点体谅，并向这群无私的台铁人致上最高的谢意。

进入交通部台湾铁路管理局任职已经33年的台北站站长黄荣华，回忆他在1984年1月31日刚进台铁服务时，适逢春节假期来临，才惊觉直到晚上8、9时还在当班，心头马上涌起一股辛酸，尤其当时还年轻，新婚不久，感受特别深刻。黄荣华说：‘(原音)我就是在那一年的春节前到铁路服务以后，才知道说，哇，怎么已经到了晚上8、9时了，我们还在这边当班！所以你心里呢，马上会感觉心酸。其实台铁员工年轻的时候，刚结婚，小孩都希望我们爸爸回家，或者陪家人、或者陪太太回娘家，那确实在年轻时代感受特别地深。’

家在新竹的黄荣华表示，他在台铁历任站务人员、车掌、列车长、副站长到各站站长，其中，在1987到1990年担任车掌期间，经常从台北到花莲或苏澳或高雄后，就在当地过夜，感觉离家更远，和家人相处机会更少，想在家过节的机会更难，心里也更酸。

事实上，台铁在黄荣华服务的30多个年头，历经了许多变化。尤其早年高铁还没通车、甚至第二条高速公路还没诞生的90年代，台湾南、北交通动脉，台铁几乎是唯一的选择，当时逢年过节拥挤到甚至有旅客爬上置物架睡觉。不过，他最怕的还是在过年期间遇到电车线故障，忙得焦头烂额，满头大汗，还要被旅客抱怨的口水淹没。

历经百年风霜的台铁，设备、人员虽已老旧，但至今仍是台湾重要的交通工具，台铁也正努力在有限的经费下汰旧换新，甚至推陈出新。希望下次遇到台铁有状况时，大家能少点口水，多点体谅，让台铁陪伴大家迎接美好的未来。