油价不能太低，成品油价格形成机制又要变了！

央视财经频道记者刚刚从发改委获悉，12月29日国家发展改革委召开了专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。据了解，未来一段时间，国家发展改革委还将紧锣密鼓地召开座谈会，广泛听取专...

央视财经频道记者刚刚从发改委获悉，12月29日国家发展改革委召开了专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。

据了解，未来一段时间，国家发展改革委还将紧锣密鼓地召开座谈会，广泛听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、租车司机、私家车主等各方面的意见。

12月15日国家发改委宣布进一步完善成品油价格形成机制，并缓解调整成品油价格。预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。

油价窗口于今日凌晨打开，不过据新华社消息，成品油价格机制正在征求社会各方面意见，预计新机制出台前，成品油价格将继续暂缓调整。？

据了解，国家发改委于29日召开专题会议，就进一步完善成品油价格形成机制征求有关部门和单位意见。未来一段时间，国家发改委还将密集召开座谈会，广泛听取专家学者、行业协会、石油企业、用油大户、货车司机、船主、出租车司机、私家车主等各方面意见。？

根据中宇资讯分析师石泽睿分析，此次成品油暂缓调整油价，主要依据了新石油管理办法（试行）第六条中，当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价短时内出现剧烈波动等特殊情形需对成品油价进行调控时，由国家发改委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度的规定。

现行的定价机制虽然在国内成品油市场和国际市场的联动上有一定的改善，不会造成国内成品油和国际市场的严重脱轨，但随着国际油价的不断下行，现行的定价机制的弊端开始显现。国际油价不断下行，国内油价也一路走低，在国内长期维持低油价的情况下，炼油企业的利润得不到保障。随着国家对环境问题的重视，国内高污染行业停产或者整改，使得国内柴油需求缩减，炼油企业在保障销量的情况下，销售利润却不得不有所舍弃。如果国内油价继续一降再降，炼油企业无力生产，届时全国的汽柴油资源供应将会出现缺口，将会对社会形成一定的动荡，故就此来看，暂缓调价有利于维持社会稳定。

据统计，从去年11月份以来一共出现过5次不正常调价情况，在油价窗口打开下调价格之际，其中3次最终决定不调价，两次提高消费税稳定油价。