雪龙号破冰船救援之行举步维艰，2小时只前进30米

图为雪龙号在南极海域中的巨型冰海中艰难前进雪龙号和南极海域中的巨大浮冰据新华社电圣诞前夜，载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险，正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙”号25日全速前往救...

图为雪龙号在南极海域中的巨型冰海中艰难前进

雪龙号和南极海域中的巨大浮冰

据新华社电圣诞前夜，载有74人的俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险，正航行在南大洋的中国极地科考船“雪龙”号25日全速前往救援。27日24时，两船距离仅6.1海里。然而由于天气状况的持续恶化，“雪龙”号被迫决定停止破冰前进，原地待命，等待天气转好后继续救援行动。

被困客船解除冰山威胁

据媒体援引“绍卡利斯基院士”号船长基谢廖夫的话说，这艘船并未陷入恐慌，船上补给比较充足，船员正常工作，专家继续进行海洋研究。

当地时间27日24时(北京时间23时)，考虑到被困的俄罗斯船只解除了冰山的威胁，降低了求救等级，而眼前浮冰区的严重程度远远超出了“雪龙”号破冰能力，加之即将到来的一个西风带气旋还会进一步加剧浮冰的厚度和密度，“雪龙”号决定停止破冰前进，原地加强自身安保。

“雪龙”号附近大多数浮冰有3至4米厚，而“雪龙”号属B1级破冰船，只能以1.5节的航速(约每小时2.8公里)连续破1.1米厚的冰。由于破冰艰难，停止前进前，“雪龙”号2小时内仅前进30米。

天气转好后将继续救援

从地图上看，围困“绍卡利斯基院士”号的浮冰区位于东南极阿黛利地，与法国迪蒙·迪维尔科考站相距不远。

与“雪龙”号差不多同时赶往救援的，还有法国破冰船“星盘”号和澳大利亚破冰船“南极光”号。其中，“星盘”号同样因为冰层太厚和天气原因放弃了救援行动。三艘船中破冰能力最强的“南极光”号还在路上，预计29日才能赶到。

目前，“雪龙”号距离俄被困客船最近。中方已成立应急指挥小组，情况如危急将派直升机前往救援。“雪龙”号船长王建忠说：“只要天气时机有利，我们就会继续向俄罗斯船靠近。”