8月30日93#汽油油价大涨2毛,油品升级后或将再涨3毛多
空气污染倒逼油品升级,在此节骨跟儿上又迎来了油价上调窗口。中证网讯本轮成品油计价周期以来,接连不断的地缘动荡引发投资者对全球石油供应的担忧,导致国际油价总体震荡冲高,截止8月28日原油(107.87,-0.93,-0...
空气污染倒逼油品升级,在此节骨跟儿上又迎来了油价上调窗口。
中证网讯 本轮成品油计价周期以来,接连不断的地缘动荡引发投资者对全球石油供应的担忧,导致国际油价总体震荡冲高,截止8月28日原油(107.87, -0.93, -0.85%)收盘变化率为3.37%,对应今日变化幅度,累加两次连续搁浅的未调整幅度,预计周五(8月30日24时)成品油上调幅度涨至240元/吨。假若明日原油继续走高或保持当前价格,那么成品油涨幅或将提高到260元/吨左右,折算升价约90#涨0.19元/升,93#涨0.20元/升,0#涨0.22元/升。
虽然此次涨价并不是是新机制以来的最高涨幅,不过连同两次搁浅前的7月19日的那次上调,近一个半月以来国内成品油累计涨幅接近600元/吨,合约93#汽油0.46元/升,0#柴油0.51元/升。故近期来看,成品油价格的连涨对对于物流运输业、即将到来的“三秋”农忙以及私家车主将带来较大的来自油耗成本方面的压力,进而对经济增长产生一定制约。
对于物流行业而言,以载重50吨的物流货车,每月平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例,卓创按照260元/吨的涨幅测算,在下一个计价周期的时间里,将增加418元的油耗成本。卓创调研数据显示,目前运输成本占物流企业成本的70%左右,而油价成本占运输成本的一半左右,若此次柴油价格上涨幅度在260元/吨左右,将直接增加1.72%的运输成本,进而增加1.21%的物流成本。
中国物流与采购联合会研究显示,2013年1-7月,我国的物流运行呈现“稳中略升”的基本态势,但是,传统物流服务价格继续下跌、物流企业经营成本快速增长,物流业发展仍面临“低价格、高成本”的运行困境。7月份,中国物流业景气指数中,受油价上调、劳动力成本上涨等因素影响,主营业务成本指数回升3.6个百分点,回升至61.7%。此次成品油价格的继续走高,预计8-9月份物流业主营成本指数将继续走高,进而冲击物流业景气指数。
对于私家车而言,以月跑2000公里,百公里8L油的车主为例,下个计价周期将增加16元的油耗成本。虽然成品油调价对于私家车主的影响相对有限,不过接下来,全国范围内展开国四汽油置换国三汽油,虽然置换会有一定的过渡期,但是油价的上涨是不可避免的,卓创预计,油价调涨或将以省为单位,在该省封闭置换完毕后,油价将会逢成品油调价的同时一并调涨。卓创数据显示,国四置换国三后,汽油每升将上涨0.3-0.35元/升。
卓创分析师陈晴向中证网记者表示 ,“三秋”即将开始,此次成品油价格的上涨,许多人担心会对农业用油产生影响,提高农机用油成本。据卓创资讯了解,对于秋收、秋耕、秋种环节的农机用油,目前国家均以农资综合补贴的形式发放给农民,农资综合补贴自2006年实施以来,已从120亿元的补贴总额增长到2012年的1078亿元。
本站消息,据财华社报道,美国原油(101.22,-0.02,-0.02%)供应迅速收紧,油价周三(3日)连续第三日上涨,美国8月期油结算价升至14个月高位,最高曾见每桶102.18美元,全日升1.64美元,收报101.24美元。今早亚市电 ...
国家和地方总是有很多的规定,来治理自己的地方。不过很多规定不合理的话,还会给民众带来更大的不方便和不满意。据悉,这是厦门首次在全市所有的国字头、民营加油站执行严厉新规,新规由厦门市安委会办公室转发 《福 ...
想不到那些狗血剧以为只有在电视中会出现,想不到现实版的也能给我看见。昨天我拿着合同过去叫监理的公司的XXX总经理签名,去到监理公司前台没人,我就自己进入找到总经理办公室看见没关门,我就很顺其自然一边看合同一边(看看合同有没有问题)朝着总经理办公室门口去,然后抬头敲门的一瞬间,我靠~竟然看见那位总经理跟一位前台小姐在亲亲(后者才知道亲亲女原来才是前台) ...
与此同时,多位市场机构分析师昨日在接受《国际金融报》记者采访时表示,一方面,由于7月最新的消费者物价指数(CPI)回落到2%以内,因此,本次成品油涨价对市场的影响相对比较小;一方面,本次价格上调后,“石化双雄”——中石化和中石油的炼油利润将逐步好转,并将有利于其三季度的业绩。
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虽然昨晚国家发改委才表示油价将在11日下调,但济南的油价6月份以来就一直在下降。“我们加油站今天汽油的零售价格虽然没有下调,但优惠力度已经很大了,车主在享受优惠后的实际油价已经降到了7元以下。”位于经十路的某加油站工作人员告诉记者。 ...