铁路售票网瘫痪，电话订票占线，还是到售票点排队比较靠谱！

年年有春运，年年买票难。今年大不一样了，因为咱们开通了电话订票，还开通了网上售票，这些问题，之前还以为能解决了呢，没想到啊，网上售票问题多多，电话订票又总是打不进去。。。...

　1月1日起，铁路部门开始调整售票时间，网络售票、电话订票、代售点、车站窗口等进行错时放售车票。但由于访问量过大，不少旅客在12306网购车票时，频频遭遇“系统忙”而无法访问。相比之下，电话订票比网购车票要更顺利些。（1月2日《济南时报》）

　　铁路售票网瘫痪，给“一票难求”雪上加霜。网站程序还需调试、宽带过窄、服务器负荷过载等，都有可能导致“系统忙”。除了要迅速解决网站运行瓶颈，如何增加电话购票分流网上购票，如何让人们改回家过年为就地过年，如何利用假日调控把“集中回家”有效地“化整为零”等，是摆在公众而非铁道部一家面前的问题。我认为，可以从三个方面出招。

　　一是实名制车票管理要真实名、真检查、真监管、真惩治。先建立完善实名制管理制度，将实名购票、实名检查进行到底，然后给售票环节戴上法律惩处紧箍咒，关死售票、检票后院的漏洞，黄牛自然“树倒猢狲散”，公众购票自然宽松。

　　二是城市要提高“留客温度”。不少农民工拼命奔回家过年，就是因为城市居无定所，生活没有保障，心里缺乏关爱，环境缺乏温暖。如果各大企业纷纷给远在他乡农民工提供住宿和年关生活保障，并提供加班挣大钱机会，许多农民工就会留下来过年。这既可大大减少购票难，又能缓解用工荒，更增加了企业、城市的“向心力”。

　　三是政府机关、学校、企业、团体、社会各界，要用灵活的假期调控，在春运前或春运后逐步放假回家，打破放假全国“一窝蜂”的困局，特别用活年关加班加薪调控和带薪休假调控等政策措施。

　　当然，春运期间一票难求，根子还是在供需矛盾，加大铁路运输投入，再辅以社会各界齐努力，才不至于将客运列车挤爆，将售票网也挤瘫。