崇启大桥照片，崇启大桥图片，崇启大桥收费标准，崇启大桥长度多长

根据此说法，加上长江隧桥收费50元，从上海浦东五号沟到启东的总收费预计为90元。由于崇启大桥工程上海段与江苏段独立运营，车主在江苏段上桥前有望先结算完江苏部分的收费，收费站代上海段发卡，到上海收费站再交上海段费用。...

　　收费每公里0.6元

　　关于工程高速公路的收费标准，戴晓坚表示，应该会执行上海高速公路每公里0.6元的收费标准，但最终收费方案还在相关部门的审批中。有消息称，初步设想的收费标准是江苏段20元、上海段20元，共40元。根据此说法，加上长江隧桥收费50元，从上海浦东五号沟到启东的总收费预计为90元。由于崇启大桥工程上海段与江苏段独立运营，车主在江苏段上桥前有望先结算完江苏部分的收费，收费站代上海段发卡，到上海收费站再交上海段费用。

　　随着崇启大桥工程的开通在即，启东也开始了连接上海的轨道交通规划研究。启东市委书记孙建华说，上海的轨道交通19号线已规划通往长兴岛和崇明岛，目前隧道和大桥结构中已预留列车轨道空间。启东要做的就是下一步让轨道交通从崇明岛再延伸到启东的研究论证。

　　崇启大桥预计于昨晚18时许正式向社会车辆开放，但知道这一准确时间的人并不多。记者尽管很早就做好了采访大桥通车现场的准备，但并不对通车时刻有多少车辆通过大桥抱以期望。

　　事实证明，记者的判断错了。[!--empiresxp.page--]

　　过桥车辆早早排成长龙

　　昨天下午17点20分，记者来到崇启大桥启东南收费站。离收费站尚有一百多米远，记者就发现，右拐通往收费站的路面上已停有多辆车，这意味着从匝道入口到收费站已经停满了车。

有序领卡缴费

　　等记者乘坐的车子从匝道勉强挤进去后，现场越来越震撼，短短一二百米的匝道上前拥后挤、满满当当塞满了一长溜的车，加上匝道外停在沿江公路上的车子，排队车辆已不下50辆。

　　随着时间推移，沿江公路上排队的车子越来越多。至5点50分，记者从匝道口沿沿江公路逆向一路小跑，试图赶到最后一辆车的地方，看看队伍究竟有多长。一名刚接受记者采访的交警对记者喊道：“别跑了，我刚到后面看过，至少排了五六百米。”以此推算，此时排队过桥的车辆已接近200辆。

万里长江第一桥

　　排队车辆争当头名[!--empiresxp.page--]

　　采访完排在首位的沪K96868小轿车车主，记者继续与其它车主攀谈。由于匝道内越接近收费站的地方越宽敞，有几辆原本排在后面的车子很不自觉地从队伍中转出来，试图超到最前方。一看这架式，排在最前面的几辆车都不干了，纷纷摇下窗户大声抗议，交警迅速被吸引过来维持秩序。其中一个司机开玩笑说：“警察叔叔，我想开到前面去接受记者采访。”交警很解风情地说：“那肯定不行啊，你要是挤到第一名，记者前面的采访就白花力气了。”

　　看着这有点令人笑场的一幕，正站在车外抽烟的沪B87385司机却一本正经地对记者说：“其实今天真正第一个从匝道进来的是我，只可惜我开的是卡车，速度慢，又被警察拦了一下，只能眼睁睁地看着几辆小车冲到前面去了。”

收费站工作人员开始忙碌起来

　　村民涌进收费站看热闹

　　光是这么多车就够交警忙活了，谁知大约17点40分的时候，收费站内又涌进来一大批附近的村民，全站在收费车道旁边，这下可急坏了交警，赶紧叫上路政人员和收费站工作人员，前去疏导劝退，可那些村民个个嬉皮笑脸地不肯走，有个小伙子高声叫道："今天崇启大桥通车，我们是来祝贺的，你怎么能赶我们走呢？"眼看情形有点控制不住，交警索*拉下脸，说：“你们这是破坏通车秩序，而且你们这样做也很危险，很可能会被车子轧到。”好说歹说，那些村民总算退到了离上桥车道几十米远的另一侧。[!--empiresxp.page--]

交巡警各就各位

　　18：08第一辆车驶向大桥

　　眼看离18点通车的预计时间越来越接近，此时所有车辆都已发动，交警们交头接耳，记者听到有人说：“怎么放行通知还不来？”更有不耐烦的车主走上前来说：“记者不是说6点通车的嘛，怎么还不放行？”记者后几经询问才得知，原来现场交警需要得到省控制中心的指令才能放行车辆，18点只是个预计时间。

　　18点08分，历史*的一刻终于到来，在交警作出放行手势后，排在第一位的沪K96868迅速启动，冲到收费窗口，拿卡后一路疾驶，很快消失在远处。