联航KN2915次客机甩掉乘客单飞：飞机起飞速度是多少？

乘客吴先生却注意到，航空公司的工作人员在与天津空管局进行协调，原来，这趟飞机因为没有被放飞，始终还在天津。飞机晚点的原因究竟是什么？由于得不到满意答复，长时间的焦急等待中又无人安抚，乘客们渐渐情绪激动起来。...

 　　新快报讯 据《北京晚报》报道，“身心俱疲！”前天晚上10时14分，改签其他航班终于顺利登机的江先生给记者发来短信。前日，中国联合航空公司一架由北京南苑飞往陕西榆林的KN2915次航班，由于晚点近5个小时，乘客希望航空公司解释道歉并适当赔偿，遭到航空公司工作人员拒绝。飞机到达南苑机场后，经过劝说只有部分乘客上机，53名拒绝登机的乘客最后被飞机撇下。

　　飞机晚点4个半小时

　　因为要搭乘的是早上8点半的飞机，天没亮，江先生就早早儿赶到了机场候机。但是，接下来发生的事情让很多KN2915航班的乘客都无法接受。[!--empiresxp.page--]

　　“飞机晚点了两三个小时，一直没有人出来解释。后来，很多人不断去问，这才有工作人员出面说是因为早上南苑机场有大雾，无法起飞。可那时晴空万里，根本没有雾。”江先生说，在众多乘客的继续询问下，工作人员后又改口说是因为北京首场降雪后，跑道结冰造成不能起飞。

　　另一名乘客吴先生却注意到，航空公司的工作人员在与天津空管局进行协调，原来，这趟飞机因为没有被放飞，始终还在天津。飞机晚点的原因究竟是什么？由于得不到满意答复，长时间的焦急等待中又无人安抚，乘客们渐渐情绪激动起来。[!--empiresxp.page--]

　　到了下午1点左右，工作人员终于通知可以登机了。此时，距离8点半正点起飞时间已经过去4个半小时。十几名乘客检票后先行登机，但剩下90多名乘客却拒绝登机。

　　“大家都是6点多钟就到了机场。延误这么长时间，大家要求航空公司领导出面解释。”江先生说，乘客们提出两点要求，一是要航空公司道歉，二是给予一定赔偿。但是，负责地勤的工作人员听后没有任何答复，双方就此僵持住。[!--empiresxp.page--]

　　航空公司拒谈赔偿

　　江先生说，就在双方僵持过程中，登机口的一位工作人员突然说：“你们再不登机，飞机就起飞了。有一个乘客我们也飞。”

　　听到这么一说，一些乘客提上行李登机，登机口还剩下53名乘客。因为无法接受机场这种“无所谓”的态度，这些乘客于是继续拒绝登机。[!--empiresxp.page--]

　　时针已经指向下午2点。江先生说，此时，登机口封闭，航空公司地勤人员全部撤离。在协调未果的情况下，飞机撇下他们果真飞走了。

　　之后，南苑机场派出所民警出面协调，找来了一位联航的工作人员。江先生说，大家提出无论如何要乘坐当晚的飞机赶到榆林，但工作人员答复没有飞机无法安排，只能安排第二天的飞机。当晚可找酒店住下，食宿由航空公司负责。

　　江先生说，很多人又提到了赔偿问题，但是只要一提补偿，对方工作人员就不予答复，并且马上从现场消失。[!--empiresxp.page--]

　　江先生说，最后双方再次协调。工作人员表示，当晚8点半有一趟前往鄂尔多斯市的飞机，距离榆林较近，滞留乘客可乘坐这趟航班，但是到了当地如何去榆林就要自己解决，乘客提出安排车送一下遭拒绝。

　　联航

[!--empiresxp.page--]　　天气原因造成延误航空公司无需赔偿

　　昨日上午，中国联航相关负责人师女士表示，南苑机场大雾、跑道结冰、降雪导致飞机无法及时回到机场，昨天确实是这3个原因导致飞机延误。根据有关规定，由于天气原因造成航班延误，航空公司不提供赔偿，但有的乘客却提出要1000元至2000元赔偿。“航空公司是最不希望误机的，人力物力都要承受很大负担。”师女士说，工作人员并未说“狠话”，甚至求乘客登机，但是这些乘客仍然拒绝。因为每架飞机都要执行三四段飞行任务，飞机无奈才起飞。

　　对于没走成的乘客，航空公司负责安排了住宿。师女士表示，公司应该加强改进服务，但是也希望乘客理解。[!--empiresxp.page--]