中国站延期、上半年没比赛，F1一季度净利润暴跌84%

当赛历上的比赛接连取消，F1也许对第一季度财报的惨淡成绩有了预期。美国当地时间5月8日，F1世界一级方程式锦标赛所有者自由媒体集团(LibertyMediaGroup)公布的财报显示，F1在2020年第一季度的净利润为3900万美元，相...

当赛历上的比赛接连取消，F1也许对第一季度财报的惨淡成绩有了预期。

美国当地时间5月8日，F1世界一级方程式锦标赛所有者自由媒体集团(Liberty Media Group)公布的财报显示，F1在2020年第一季度的净利润为3900万美元，相较于2019年同期的2.46亿美元，同比暴跌84%。

与此同时，自今年初以来，自由媒体集团股价已下跌近33%。

为迎接F1赛事诞生70周年，按照先前规划，F1在2020赛季的赛程将达到创纪录的22场。但突如其来的疫情，却让F1满满的赛程表打了“水漂”。

截止目前，F1赛场上还未响起赛车的轰鸣。

3月中旬，所有10支车队都已经来到了揭幕战澳大利亚大奖赛所在的墨尔本，但最后在自由练习赛开始前一晚，迈凯伦车队出现一名工作人员确诊后该队宣布退出。

随后，F1宣布取消揭幕战，之后的比赛也一再宣布延期，取消的比赛则是5月底的摩纳哥大奖赛和6月底的法国大奖赛。

从F1公布的2019年财报来看，赛事主办收入是其盈利的重要组成部分，意味着赛事的取消或延迟将对F1的收入造成冲击。

根据福布斯的预测，仅中国大奖赛的延期就让F1收入减少了3820万美元。

在第一季度业绩发布后，F1首席执行官切斯·凯里在与投资者召开的电话会议上表示：“我们预计疫情还将继续在世界范围内产生广泛的影响，但我们认为我们可以回到几个月前的增长曲线。我们越来越有信心，我们将拥有一个2020年的冠军赛季。“

在法国大奖赛宣布取消之际，切斯·凯里公布了修订后的2020年F1赛事计划。

切斯·凯里说道：“我们的目标是夏天在欧洲开始今年的比赛；然后比赛将移师到亚洲、美洲等地继续进行。12月将举行此前推迟的巴林大奖赛以及传统的F1收官战——阿布扎比大奖赛。”

按照目前的计划，2020赛季将有15到18场大奖赛，最初在欧洲的几站比赛将“空场举行”。

但F1官方也表示，随着赛事的进行，希望在局面好转后，接下来的比赛能有观众到场。

在疫情带来的财务困境下，F1也开始勒紧裤腰带。

F1在最近几周采取了一系列措施来降低团队的成本，包括将原计划于2021年实施的一项重大监管改革推迟到2022年，强制车队在下个赛季使用2020年款的赛车，以及降低原计划于明年实施的预算上限等。