奥运会首次推迟 彼时,丰田集团总裁丰...
原标题:阅车快评丨东京奥运会推迟,赞助商丰田损失不可估?或许,丰田根本没有B计划。新冠肺炎开始全球大流行后,关于东京奥运会是否如期举办的争论从没停歇过。3月24日晚间,国际奥委会和东京奥组委正式发表联合声明,东京奥运会...
原标题:阅车快评丨东京奥运会推迟,赞助商丰田损失不可估?
或许,丰田根本没有B计划。
新冠肺炎开始全球大流行后,关于东京奥运会是否如期举办的争论从没停歇过。3月24日晚间,国际奥委会和东京奥组委正式发表联合声明,东京奥运会将推迟至2020年后,但不迟于2021年夏季举办。
显然,这个消息对于最热情的“参赛选手”丰田汽车公司(简称“丰田”)来说,并不是太好的消息。早在2015年,丰田就与国际奥委会达成合作协议,支付近8.35亿美元(约合人民币58.6亿元),成为2016年—2024年奥运会的顶级赞助商,这包括2020年在日本东京举行的夏季奥运会。
彼时,丰田集团总裁丰田章男表示,成为奥运会的顶级赞助商对丰田来说意义重大,有助于其更好展示自己的技术,包括燃料电池技术、自动驾驶技术、新能源技术等,也有助于市场拓展。
据悉,作为东京奥运会及残奥会的全球合作伙伴,丰田将提供全车系电动化车辆,以及通过提供多样化的移动出行解决方案,挑战为所有人提供自由的移动出行服务,向大会提供大约3700辆电动化车辆。其中,零排放的纯电动车(EV)和FCV的数量合计1350辆,为奥运会史上最多。此外,丰田还将提供专用特殊规格e-Palette,作为奥运村里接驳巴士,服务于运动员以及赛事相关人员的出行。甚至还有消息称,丰田固态电池将在2020年东京奥运会放大招。
事实上,从2019年东京车展上丰田的展品就可以看出,丰田没有一辆展车在近期上市,它们都为奥运会而来。虽然,丰田为此付出了多少“特别经费”目前还是个谜,但鉴于丰田2019财年的研发经费是1.1万亿日元(约合104.5亿美元),有业内人士预估,丰田的奥林匹克计划花费在3万亿日元(约合285亿美元)左右。而且,这并不包含无法量化的“未来损失”。
牵一发动全身。作为四年一度的全球体育盛会,奥运会的商业价值毋庸置疑,不少企业都不惜花重金只为求得一个赞助商名额。显然,作为向全球展示其最新科技和成果的最重要的节点,错过了奥运的十字路口,丰田基本上就错过了一个大象转身的绝佳契机,这将成为其无法回避的一个严肃问题。
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