日内瓦车展取消 额定118马力和12...

每年的这个时候,我们在谈论如何关闭日内瓦车展。但随着冠状病毒的爆发,组织者取消了2020年的车展。门将向公众开放3月5日,我们应该从瑞士日内瓦报告3月3日开始生活。但相反,如阿尔法罗密欧、宾利,现代,帕加尼,可能需...

每年的这个时候,我们在谈论如何关闭日内瓦车展。但随着冠状病毒的爆发,组织者取消了2020年的车展。门将向公众开放3月5日,我们应该从瑞士日内瓦报告3月3日开始生活。但相反,如阿尔法罗密欧、宾利,现代,帕加尼,可能需要住在上市首日。尽管如此,我们组织了20个最大的处子秀,今年应该发生在日内瓦,看看。

阿尔法罗密欧(AlfaRomeo)对所谓的“重大回报”保持沉默。”然而,尽管意大利汽车制造商计划在日内瓦展出,法官仍争论不休,但报告显示,汽车的性能很不错。不要指望8 c或制造铭牌返回(还),但是寻找一个叫做侠盗猎车手(或格兰TurismoAleggerita)轿车。它可能高达620马力。

认为宾利大陆GT不能获得更多的财富吗?再试一次。穆力纳的帮助下,孔蒂获得一个新的金刚石晶格网格,独特的22英寸的车轮,多达61种外部颜色可供选择。内部,钻石清洁皮革覆盖的座椅,门板和色调,引起的升级的独特形状相同的网格。这个豪华敞篷车不是价格,而是标准的大陆GT售价为236100美元——因此,预期缺口的价格会更高。

最后,宝马将其电动i2构建。我们认为。不幸的是,生产版本将不会出现在日内瓦,但人们可能见过一个概念,它是更好的比任何其他的例子是更接近前面的道路准备。当生产版本出现在2021年,宝马公司应该有一个523马力的动力和能力,一次充电373英里。

第一个气龙出现在2016年的日内瓦车展——所以,布加迪和日内瓦都有一段历史。但随着今年的节目取消,该公司将在日内瓦庆祝凯龙星以外生产的中间点,这是一个极其有限凯龙星运动版角运动的;它到目前为止250凯龙星,售价330万美元,仅限于20例子。

如果摄魂怪的名字,不会让你兴奋,也许Cupra交叉车的242马力的涡轮增压1.4升引擎。此外,我们不知道的高性能越野车(基于座位Leon),但是它应该在下周在今年晚些时候上市。

海洋精神从洛杉矶,加利福尼亚,暴发户辛格(发音“反驳”)将在下周向世界展示其新21 c超车。据称,这个超级跑车由“专有”混合动力系统,能产生1233马力,能够在不可思议的sprint在1.9秒内每小时62英里。

达契亚(是的,达契亚)将首次亮相电动汽车。城市汽车有望成为“最方便……”在市场上,我们应该削弱欧洲的替代品,如公共e - !、SEATMii电气和斯柯达CitigoeiV,当生产版本在2021年上市。然而,最后的细节,如范围和价格,目前还不清楚。

虽然目前,野生的概念,全电动DSAeroSport休息室会交叉在日内瓦首次亮相。与671马力巨头马力,这个概念就是2.8秒可以冲刺到每小时62英里——这是超级跑车领域——每充电可以提供多达404英里范围内。但是,我们不要期望生产版本(如果发生)看起来像一个角。

有两个新的现代品脱大小的掀背车将飞往日内瓦,第一个是i20欧洲超级迷你更新。今年晚些时候,当着陆i20欧洲经销商,它将成为现代新设计语言的先驱,并应采用涡轮增压1.0升引擎。

这是一个更现代的i30舱口,应该是下周在日内瓦启动。基于,英俊的舱口的涡轮增压1.0升了三缸,额定118马力和127磅英尺的扭矩,和运动的N线处理。然而,

i20 i30并不是仅有的两个在日内瓦现代化计划。该公司还承诺推出名为“预言”电动汽车,预览全新设计的“性感运动”的设计语言。而权力和范围等细节仍不得而知。

起亚索伦托在2021年有一个新的外观。公司的“老虎的鼻子“格栅已经进入了一个新的索伦托,新的12.3英寸数字仪表组,10.3英寸的触摸屏。公司的动态系统应该发布最后的细节,首次出现新的索伦托的时候,只要有可能。

别指望梅赛德斯-奔驰e级主要转换,但奢侈品是获取一个新的外观,一些安全技术,甚至一个插件混合选项,因为它下周首次亮相。

帕加尼华莱士IRA伊莫拉(帕加尼Huayra伊莫拉)成本高达541万美元,应该是在日内瓦最昂贵的汽车之一。好的包装双涡轮增压6.0升V12 827马力和811磅英尺的扭矩,帕加尼只会产生五个例子HuayraImola……他们已经有一个家。

波列斯塔普在惊人的领唱概念的帮助下评论,一个新的设计语言。前面的一个所谓的“智能区”透明面板,一个新的沃尔沃商标“地震”前大灯,和独特的轮子,Prece pt Polestar1和Polestar2绝对不同。但不要指望生产版本。

第一Rimac C_Two原型一年前首次亮相。但坚定的承诺,当涉及到生产版本,“一切都已经改变了。路的Rimac C_Two可能下周首次在日内瓦,外面当它这样做时,它应该有相同的210万美元的价格标签。

丰田也不会告诉我们新的小十字的名称,但它注定要去日内瓦。我们现在不知道什么时候能看到。该公司在一份新闻稿中说,这个小丰田“结合了小型车的丰富经验和令人羡慕的SUV传统”。假设它与欧洲雅力士共享相同的TNGA - B平台,它应该有一个类似的——1.5升汽油混合动力系统。尽管如此,高骑模型应该有一个独特的风格。

新大众GTI将到2021年,在245马力和273磅的扭矩,这带来了一些朋友。2021年加入球队是一个大众高尔夫GTD,柴油热舱口和197马力。与此同时,中国已经插件147马力的1.4升混合动力系统。

质量Touare gR在舞台上也将加入在日内瓦GTD, GTE GTI。充电式混合动力SUV携带辅助电机的3.0升V6汽油发动机,456马力。大众Touare gR可以在5秒平的情况下冲刺到60英里每小时。

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