捷尼赛思——火爆北美的豪华品牌到底什么来头

2019年11月5日，中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行，捷尼赛思作为国际豪华汽车品牌携旗下三款重量车型亮相，分别是豪华SUV概念车GV80，纯电动概念车Mint以及豪华旗舰轿车G90，这也是捷尼赛思第一次在中国正式亮相于...

2019年11月5日，中国国际进口博览会在上海国家会展中心举行，捷尼赛思作为国际豪华汽车品牌携旗下三款重量车型亮相，分别是豪华SUV概念车GV80，纯电动概念车Mint以及豪华旗舰轿车G90，这也是捷尼赛思第一次在中国正式亮相于大众眼前。

捷尼赛思的总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯和中东等地区有售，虽然，目前还位属新兴豪华品牌之列，但它的表现却胜过众已经多面世多年的豪华品牌：2018年，捷尼赛思在J.D.power最具吸引力品牌排行榜中，打破了保时捷长达13年的垄断，一举夺冠；2019年，捷尼赛思在排行榜中也仅次于保时捷和宝马，排名第三位。对于一个也许对大家来说还不是很熟悉的品牌来说这是一个强有力的背书。

中国一直是全球最大的市场之一，尤其是对于汽车品牌来讲，很显然，捷尼赛思也非常看重重视中国市场的发展，而且直接定位于中国高端汽车市场，这一点，从捷尼赛思品牌携旗下三款参展车型也可以窥出端倪。

捷尼赛思GV80概念SUV

GV80概念车是捷尼赛思品牌的首款豪华SUV概念车，以氢燃料电池为驱动力，显然捷尼赛思是一个非常注重科技研发的高端品牌，也预示着捷尼赛思未来的科技设计语言，在后续的车型研发中，捷尼赛思将有更多的配置体现出品牌对于新能源动力系统以及环保科技的探索成果。

在外造型方面，GV80概念车采用了比较科幻的设计语言，整体造型充满前卫的科技感，平静的自然美感中兼具着爆发力，给人以强烈的视觉冲击。巨大的盾形网状格栅和狭长别致的大灯，在车子映入人眼的一瞬间，便留下弥久印象，GV80概念车为SUV提供了一种全新诠释：现代和雅致。

在内饰方面，GV80概念车的设计也不乏亮点，整体内饰风格以豪华为基点，科技感为辅，豪华中不失简约美，科技感十足又不缺失温度，特别是车辆配备的可分屏显示的OLED 22寸液晶屏，可满足驾驶端和乘客端的同时使用。

更显与众不同的是，GV80概念车中操纵平台从前排一直纵向延伸到后排，让车内布局更显井然有序，泾渭分明，同时车辆为后排乘客提供了专属的后排娱乐系统，在行程中，在旅途中，保证每一位车内乘员都有可独立使用的娱乐辅助系统。据了解这套独特的娱乐系统，可根据用户需求进行特别定制，满足不同人群的特殊需求，注重科技，更注重人性化。在不久的将来，这款概念车将有很大的机会演变成一款量产车，并在整个产品线只能够承担起极重要的角色。

捷尼赛思MINT概念车

Mint概念车是捷尼赛思为都市人群量身定制的纯电动小型豪华车型，该车型由德国、美国和韩国的设计工作室，聚集众多知名设计师联手打造，这是捷尼赛思对城市用车的一次重新定义，也是捷尼赛思未来城市用车的设计方向。

MINT概念车是一款外形小巧精致的两门两座跑车，整车采用哑光薄荷绿作为整车喷涂颜色，一眼望去，满是清爽之感。整车造型采取极简的设计风格，车身前部只有如蝴蝶翅膀一般的大灯点缀在两侧，车身后端，尾灯采用贯穿式设计，与前大灯环环相扣，车身侧方，除了几笔线条勾勒出的造型曲面，没有，其他多余的任何修饰，简约不简单，大抵如是。

在内饰方面，MINT概念车仍然延续了外饰的简约风，但内饰用色更大胆更出色，从地毯到座椅，再到顶棚，采取的同样的暖黄色调，造型宛如一体天成，因为没有横亘于Y轴中线位置的操作台，再加上大尺寸的玻璃车顶，整体空间尤显宽阔。

与如今主流HMI文化不同的是，这款概念车并没有采用大量或者大型的屏幕在中控位置，而是将小型触摸屏幕布置在长圆形的方向盘中心处，操作按键则是在其侧面，和常规的设计相比，这样的设计能更好的区隔不同的功能操作，同时也能让驾驶员将更多的注意力集中在道路上的同时确保双手始终不会远离方向盘，对于一台跑车而言这一点至关重要。

小巧的造型和配置使Mint概念车兼具操作便捷性与驾驶乐趣，除此之外MINT概念车的续航里程可达200英里（322 千米），并且提供350千瓦的快速充电模式，这对于都市用车人群来说完全足够。

对于任何一个豪华品牌来说，运动产品都是展示其风格，技术以及雄心的最佳平台，捷尼赛思也需要一款这样的产品来吸引广泛的关注以及高端用户的认可。

捷尼赛思G90

G90是捷尼赛思品牌下的豪华大型旗舰轿车，豪华稳重却不失鲜明个性，在造型方面它鲜明的展现了捷尼赛思品牌的设计语言：前卫、大胆、独特、动感而优雅。

G90用了品牌独有的G-Matrix设计元素，设计灵感源自钻石上的反射光线，这些线条的运用让G90更显豪华和大气。同时与之前两款概念车有所不同，G90整体风格更显端庄与沉稳，但运用适当的动感元素来展示活力以及年轻化。在细节方面，环抱式前大灯显然是整个外观设计中对点睛之笔，灯组中间的线条式主光源和车身线条连为一体，这种独特的设计手法也让捷尼赛思品牌从视觉上确立了强烈的个性。

作为捷尼赛思旗下旗舰豪华产品，整体内饰也采用了庄重优雅的设计，保留部分机械操作按钮可以让人机操作保持简洁和高效。后排采用中央贯穿式扶手设计则给后排的两位用户提供了更加独立的空间体验。

大型豪华轿车历来都是豪华品牌的兵家必争之地，换一句话说，只有能造豪华大轿车才能称为豪华品牌。

捷尼赛思是全球化的豪华汽车品牌，同时也是汽车行业评分最高的品牌之一，捷尼赛思在北美市场表现相当优异，早在2017年销量就已经突破20000辆，更曾被《消费者报告》评为车主满意度最高的品牌，也曾获得J.D.Power、AutoPacific等多个行业权威第三方评选的多个奖项，毕竟捷尼赛思品牌除了以豪华、高端、奢华著称于世之外，更是以可靠性被用户所信赖。

作为一个全新的、独立的高端汽车品牌，除了豪华基因之外，捷尼赛思更赋予旗下产品以年轻运动的品牌个性；作为一个以设计为核心的豪华汽车品牌，捷尼赛思旨在为消费者带来更动感更具高级感的车型。如今的中国汽车市场，尤其是豪华细分市场，已经展现出了前所未有的个性化消费趋势，现在，捷尼赛思选择在进博会期间亮相国内，很明然已经开始规划大举旗帜，正式开始打通国内市场，与一众豪华汽车品牌竞争中国市场这块大蛋糕。对于这样的一个时间选择，从市场形势来看，虽然充满挑战，但同时也是一个挑战机会，以豪华为灵魂，可靠性为基点，科技感为方向的捷尼赛思，注定会为中国消费者带来更创新立体的体验，相信，随之而来的将是一场真正的豪华盛宴。