西安城市发展格局以渭河为轴

《西安市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》已经西安市第十五届人民代表大会第六次会议审查并批准通过，并于日前由市政府印发。规划提出，“十三五”西安生产总值年均增长要保持在8%以上，人均生产总值达到1.5万美...

《西安市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》已经西安市第十五届人民代表大会第六次会议审查并批准通过，并于日前由市政府印发。规划提出，“十三五”西安生产总值年均增长要保持在8%以上，人均生产总值达到1.5万美元。根据规划，未来西安城市发展格局中，将以渭河为轴线，渭河以北建设渭北新城；渭河以南中心城区将实行古城复兴计划。

加快回坊改造提升 强化城墙内文化旅游功能

“十三五”西安城市格局调整的总体思路是：按照“一轴双城”，以渭河贯穿东西为轴，打造渭河生态带、景观带和沿渭河高端产业带；在渭河以南，加快建设中心城区国际化，疏散非中心城区功能，提升中心城区形象品位；在渭河以北，推进大西安渭北新城建设，力争用5至10年时间，在渭北建设产城融合、宜居宜业的现代新城。同时，提升阎良、临潼和户县三个副中心城市综合承载能力；完善周至、蓝田、高陵、常宁、洪庆五个城市组团功能，加快建设60个重点特色小城镇。形成一轴双城、3个副中心城市、5个城市组团和60个重点特色小城镇构成的“123560”城镇体系新格局。

其中对中心城区，实施转型发展计划和古城复兴计划，弱化城墙内行政功能，强化文化、旅游、金融、娱乐功能，加快回坊改造提升，恢复历史文化古城风貌。加快推进幸福路、纺织城、大兴新区等城市片区改造，把中心城区建成环境优美、设施完善的国际化大都市核心区。

城镇化进程中，有序推进农业转移人口市民化。推进城镇就业、义务教育、医疗卫生、养老等基本公共服务从对本地户籍人口提供，向对常住人口提供转变。探索将符合条件的农业转移人口纳入城镇住房保障体系和住房公积金制度。

北客站至机场城际轨道 争取2019年正式投入运营

构建大西安立体综合交通体系，以3小时到达周边城市群、4-6小时到达长三角、珠三角、京津冀为目标构建快速便捷的高铁网，重点建设西安至成都、银川等客运专线，推进西安到武汉、西安到重庆、包头经西安到海口等客专项目。

加快以西安为中心的城际铁路建设，开工建设西安至阎良等3个副中心的轨道交通，西安北客站至机场城际轨道交通项目争取在2019年正式投入运营。