读创/深圳商报记者李秀瑜记者11日从市地铁集团获悉，9号线二期工程通过项目验收，目前已进入空载试运行阶段，在此期间，原9号线维持正常运营。9号线二期计划今年底开通运营，届时，高新园片区与前海片区的又将增添一条交通走廊...
读创/深圳商报记者 李秀瑜
记者11日从市地铁集团获悉，9号线二期工程通过项目验收，目前已进入空载试运行阶段，在此期间，原9号线维持正常运营。9号线二期计划今年底开通运营，届时，高新园片区与前海片区的又将增添一条交通走廊。记者了解到，9号线二期线路起于原9号线终点站红树湾南站，延伸至5号线二期前湾站，途经高新南、粤海门、深大南、南山书城、南油、南油西、荔林、怡海、梦海9个车站，全长共10.8公里。作为新线开通运营前的必要的安全评审环节，根据国家规定及相关标准，目前9号线二期区段已结合9号线既有列车运行图开始试跑全线时刻表。“全线跑图后，文锦站至红树湾南站将维持正常载客运行，而红树湾南站至前湾站区段则不会载客运行。”深圳地铁相关负责人向记者介绍，9号线二期试运行期间，9号线红树湾南站、文锦站仍为载客的起点和终点。其中，列车从文锦行驶至红树湾南后，将停止载客运营服务，并继续空车开往前湾站。从试运行段返程的空车将在红树湾南站投入运营服务，开往文锦方向。试跑运行期间，9号线全线上线列车数最多可达33列，其中列车间隔、运营服务时间等均维持以往正常不变。记者获悉，空载试运行期间，9号线二期行驶的列车将比照正式运营模式进行车站作业，包括停站开、关车门，站台接发车等。“列车进入9号线二期区段后，各岗位人员将按真实运营场景模拟行车组织、客运服务、故障处置等各类突发事件应急处置和日常运作模式，并针对测试过程中发现的问题进行优化。”深圳地铁运营集团相关负责人介绍，试运行是为了确保新区段所有系统、设备和人员之间能充分磨合，以提升运营服务的安全性、稳定性、可靠性。为保障9号线二期的顺利开通运营，9号线文锦至红树湾南区段也将全面推进相关服务设施的调试与更新，其中车站广播、地铁显示屏以及站内导向标识将陆续新增9号线二期车站的信息。深圳地铁提醒市民，9号线二期试运行期间，红树湾南至前湾区段并未对外开通，市民乘坐9号线至红树湾南站时，请积极配合及时下车，如果需要帮助，可随时联系车站的工作人员。
