轰6N新照疑曝光，或可搭载东风21D空射型，具备核打击能力
近日，网上出现疑似轰-6N型轰炸机的训练照片，可见机首安装了一根空中加油管，两侧机翼下均挂载了AKD-63和AKD-20型巡航导弹。 疑似加装空中...
近日，网上出现疑似轰-6N型轰炸机的训练照片，可见机首安装了一根空中加油管，两侧机翼下均挂载了AKD-63和AKD-20型巡航导弹。
疑似加装空中受油管（红圈处）的轰6N型轰炸机
轰-6N型是轰-6系列轰炸机的最新改型之一，于2016年首飞，是轰-6系列机型中第一种具备空中加油能力的机型。
2017年，轰-6N型第一次出现在公众视野中，图为该型机试飞照片，机首受油管明显可见
轰-6K是解放军唯一一种现役专用轰炸机，其历史可追溯到上世纪60年代。1957年，苏联援助给中国图-16轰炸机技术资料和样机供参考，以实现国产化，1968年，西安飞机制造厂成功试飞第一种国产化图-16即轰-6A型，并于次年进入现役。
经过50余年使用和改进，轰-6轰炸机家族已经包含了十余种改型，这些改进型的特征，反映了空军对轰炸机的技术要求和战术定位。
轰-6N出现前，最重要的改型是轰-6K型。它于2007年1月首飞，外形与之前的型号有较大不同，取消了机首玻璃罩，改为黑色雷达舱，内部安装火控雷达，在轰-6机型上首次实现了玻璃化座舱，机翼挂架总数进一步提升至六个。
轰-6K，两翼下各挂载一枚AKD-20型巡航导弹
最重要的是，其发动机更换为D-30KP-2型，D-30KP-2的国产化版本WS-18发动机则被用在轰-6的后续改进型以及运-20上。再加上去除多余设备，以及采用复合材料替代传统材料制造部分机身等，减轻了整体重量，这样一来，轰-6K的载弹量和航程有了明显提高。
近年来，解放军不断提升“反介入/区域拒止”能力，其中，通过大载重、大航程空中平台来投送精确制导弹药，阻敌于争议地区之外就是空军和海军航空兵的重要任务。
空军一步步从“飞出去”转变为“攻出去”，轰炸机远航训练也将更加频繁。图为今年7月中俄空军联合巡航演练，像这样的照片只会越来越多。
虽然轰-6也可以挂载传统航弹进行临空轰炸，但在面对完善的现代化防空网时，它的攻击生存性和效率并不如战术攻击机。
以美军在越南战争中的经验为例，对位于越南北部的重要目标的轰炸任务，主要由F-4等战术攻击机完成，而B-52战略轰炸机则被派轰炸越南南部的次重要目标。B-52的总出动架次也只占到了总出击架次的6%而已。
歼轰-7可以携带四枚“鹰击-83”或两枚“鹰击-91”，但会牺牲机动性和航程，在面对防空组织严密的海上编队时生存性堪忧。而且以这些弹药的性能对大型航母编队的威胁也有限，需要单次出动更多战机，这样对协调和后勤又是一大考验。这时，大型轰炸机的优势就凸显出来了。
这主要是因为，B-52这样的战略轰炸机并不具备突破敌方密集防空网的能力，即使侥幸突入目标上空也很难准确瞄准投弹，但战术攻击机倒可以凭借其机动性和低空飞行性能实现更好的轰炸效果。可以说，利用战略轰炸机执行这些任务是对资源的浪费，因此，美军在上世纪末装备了B-2隐形轰炸机来解决这一问题。
时至今日，以新式远程制导弹药的出现为契机，战略轰炸机重新拥有了新式强力打击手段，这也是类似B-52、图-95之类的老式轰炸机依旧活跃在世界各地的重要原因。
B-52可携带AGM-158巡航导弹，使其具备防区外打击能力，不必再冒着危险临空投弹
在轰-6的诸多改型中，并未对其气动外形进行大改，因此其高速飞行性能、机动性以及隐形性能并未有明显改善，这也表明轰-6已逐渐转向导弹空中发射平台这一角色，主要突出大航程，具备完善的通信、导航和探测设备，以及弹药挂载量大的优势，执行防区外精确打击任务。这一变化与国际主流发展方向相基本吻合。
所以轰-6要继续改进下去，就需要扩大航程，在机体结构不发生大改的情况下，配备空中加油设备就是最好的途径。
轰-6N采用的受油设备应该与此前出现的“空警-500”预警机的类似，依旧采用软式软油设备，而且出于机体改装空间的限制，可能并不是可伸缩型受油管。
中国空军此前配备的专用加油机数量有限，用轰-6改装而来的轰油-6的加油能力也并不太够用，所以即使为轰-6配备受油设备也很难有所发挥。不过，随着近年来国产运-20运输机的批量列装，以其为基础改装的大型空中加油机应该也会很快服役，从而进一步延伸大型导弹载机的航程。
以上为以运-20为平台改装的加油机空中加油CG图。随着“反介入/区域拒止”能力的提升，加油机与轰炸机的组合会出现的越来越频繁。把轰炸机、战术攻击机、加油机、电子战飞机、预警机等不同功能机种协调为一个完善的作战体系，才能全方位地应对潜在威胁，这一块我们还有很长的路要走。
由轰炸机发射导弹具备诸多优势，相对于陆基和海基巡航导弹，由于有载机赋予较高的初速度，可以扩展空射型号的射程，轰炸机的反应速度和任务灵活性也强于陆基和海基发射平台。
在航展上作展示的轰-6K，挂载AKD-63和AKD-20巡航导弹
例如，现役轰-6K型可挂载“AKD-20”型或者“AKD-63” 型巡航导弹，前者为陆基“长剑-10”型巡航导弹的空射版，轰-6K一次可挂载6枚。陆基版“长剑-10”巡航导弹的射程约为1500至2500千米左右，空射版的射程可能会更高。据推测，轰-6N通过单次空中加油，作战半径可能扩大至5000千米以上，两者结合足以对“第二岛链”以内的目标形成有效覆盖。
而更引人关注的是轰-6N是否会挂载“东风-21D”型反舰弹道导弹的空射版本。“东风-21D”是我国第一种陆上机动式反舰弹道导弹系统，于2015年正式公开。
轰6改型挂载空射型反舰弹道导弹示意图
据外媒称，中国以“东风-21D”为基础发展空射型反舰弹道导弹，并进行了多次试射，美国军方还暂时赋予这款导弹“CH-AS-X-13”的代号，如果移植成功，该型导弹的理论最远射程将接近洲际导弹的下限。
2017年9月，俄罗斯出动图-95发射Kh-101巡航导弹打击恐怖分子营地，该弹射程2500至2800千米，是一款核常兼备导弹。“东风-21D”的空射版本可能具备携带核弹头的能力。
虽然还并无公开资料，但既然提升了航程并可能挂载更多新式弹药，据此也可以推测除了加油能力外，轰-6N的通信导航设备应该比轰-6K有一定的提高。所以轰-6N不仅仅具备了加油能力，应该经历了一次全方位的综合升级。
总的来说，通过不断升级航电和武器设备，发掘平台潜力。轰-6的改进型依旧具备较强的战术攻击能力和战略威慑力量。在下一代轰炸机出现之前，它仍然是我军空中战力和威慑力的强大支柱。