争议有解？ 林佳龙：将推动计程车Uber化、Uber计程车化

Uber合法化争议难解，交通部长林佳龙今(17)日接受广播节目专访强调，必须让Uber留在台湾，并纳管、纳税，协助合法化，交通部正努力推动计程车Uber化、Uber计程车化。林佳龙表示，Uber是一种创新共享经济，但在台湾变相发...

Uber 合法化争议难解，交通部长林佳龙今 (17) 日接受广播节目专访强调，必须让 Uber 留在台湾，并纳管、纳税，协助合法化，交通部正努力推动计程车 Uber 化、Uber 计程车化。

林佳龙表示，Uber 是一种创新共享经济，但在台湾变相发展，与计程车产生不公平竞争，但如果赶走 Uber 会引起乘客反弹，交通部的立场是乘客至上，同时提升服务品质，所以要把 Uber 留在台湾，并帮助 Uber 人、车合法，对计程车业者也有比较公平的环境。

林佳龙提及三大重点，一、政府会协助 Uber 的租赁司机，取得营业登记证，每周已有近千人来报名考试；二、要帮租赁车业者转型，打造一个人资料讯平台，能升级到像 Uber 搭载的资讯系统；三、Uber 公司很在乎颜色、汇率松绑，并采用现代的计费方式。

林佳龙进一步指出，现在已推行多元化计程车，颜色不再是黄色，而汇率松绑的部分，政府朝向尖峰时段乘车时，要让汇率有弹性，至于如何去协议汇率，林佳龙说，乘客在搭车前就能通过手机了解车资计费，而不只是跳表，这些科技的应用也都很欢迎。

谈到政府裁罚 Uber 公司，但法院却判决 Uber 无须支付罚款，林佳龙表示，对于 Uber 的裁罚是地方政府交通局审定，这不代表 Uber 赢了，只是裁罚的机关要从中央改为地方，林佳龙也强调，Uber 将来纳税是必要的，在台湾营业就要确保乘客安全，要公平竞争就要纳税。

林佳龙透露，目前交通部每周都与 Uber 进行沟通，如何在台湾合法营运，同时协助 Uber 合作的租赁车业转型，林佳龙说处理 Uber 也是政治问题，必须创造多赢，交通部会在 10 月 6 日前协助 Uber 转型。

被称为“Uber 条款”的《运输规则管理条例》103-1 修正案 6 月上路，提估四个月的缓冲期，违法租赁业者 10 月初开始将收到 9000 至 9 万元罚款。但引发许多 Uber 驾驶抗议影响生计，Uber 则认为不仅冲击大众权益，也妨碍了交通新创发展，而这也是 Uber 2017 年卷土重返台湾市场后，第二度面临营运挑战。