〈巨亨看世界〉永远的车坛传奇

德国福斯汽车的国民车经典代表作金龟车(Beetle)，在问世超过80年后，其最后一辆的金龟车于2019年7月10日，在墨西哥的普埃布拉下线，也正式为她的辉煌历史画下了句点。TYPE1(图片：AFP)谈到金龟车的历史，最早是于二战...

德国福斯汽车的国民车经典代表作金龟车 (Beetle)，在问世超过 80 年后，其最后一辆的金龟车于 2019 年 7 月 10 日，在墨西哥的普埃布拉下线，也正式为她的辉煌历史画下了句点。

TYPE 1 (图片：AFP)谈到金龟车的历史，最早是于二战时期，在德国纳粹的国民车政策下进行研发，也是战后德国复兴的重要象征。由于其圆润的外型，像极了金龟子，也因此得到金龟车这样的昵称。而在国外的名称，则为全球所熟知的 Beetle。

全球第一款金龟车“Type 1”在 1938 年问世，其设计是由知名的德国汽车工程师斐迪南 ‧ 保时捷 (Ferdinand Porsche) 博士所操刀。而保时捷博士，也同为享誉全球的保时捷跑车创办人。

New Beetle (图片：AFP)金龟车在历经 Type 1 (1938 年 - 2003 年)、New Beetle (1997 年 - 2011 年)、The Beetle (2011 年 - 2019 年)3 代的演变下，在全球创造了总共超越了 2 千万辆以上的销售佳绩，总销售额也突破了 2300 万美元。

The Beetle (图片：AFP)而在福斯汽车的电动车 (EV) 战略决策下，金龟车也终于在 2019 年 7 月 10 日，光荣的走入历史。

面对这样的结果，难免让全球车迷们感到惋惜。不过也许就在不远的将来，金龟车或许会以电动车的全新样貌，再度回到车坛。