沙特阿拉伯廉航转单空巴 波音痛失59亿订单

沙特阿拉伯航空(SaudiArabianairline)旗下廉航Flyadeal周日(7日)宣布，决定取消原先与波音(BA-US)签订的总价值59亿美元的50架波音737Max客机订单，转单至空巴，估计将购买多达50架空巴A320neo机型...

沙特阿拉伯航空 (Saudi Arabian airline) 旗下廉航 Flyadeal 周日 (7 日) 宣布，决定取消原先与波音 (BA-US) 签订的总价值 59 亿美元的 50 架波音 737 Max 客机订单，转单至空巴，估计将购买多达 50 架空巴 A320neo 机型。

波音自两起空难事件后致力于弥补公司遭停飞后的损失，如今沙特阿拉伯廉航弃波音而改与空中巴士 (Airbus) 与签订交易订单，对波音再次重伤。

Flyadeal 航空于周日 (7 日) 宣布已下订 30 架 A320neo 机型，并且仍在考虑购买丁外 20 架，沙特阿拉伯廉航表示，这笔订单将让“Flyadeal 未来航线全是空巴 A320 机型。”

根据该清单显示，Flyadeal 航空在去年 12 月和波音敲定一笔价值 59 亿美元的订单协议，不过该笔订单还未结单前，就发生印尼狮航的一架波音 737 Max 故障失事的意外，而波音复飞的计划一而再地延后。

针对于弃单原因，Flyadeal 尚未做出回应。

这是波音自从被停飞以来，第一笔被转单至竞争对手空巴的订单，市场分析师认为，这不会是波音最后一次被取消订单。

今年早些时候，印尼航空嘉鲁达 (Garuda) 也透露，两起空难过后波音交付嘉鲁达先前订购的 50 架波音 737 Max 后，嘉鲁达也正在与波音讨论取消订单事宜，预计这两个订单总价值达 100 亿美元。

如今分析师担忧的是空巴的产能，是否能够替其 A320 机型增加产能，以应对越来越多的潜在转单。

苏丹的阿曼航空 6 月时表示，如果波音无法如期“恢复并支援”供应客机，将开始与空巴讨展开谈判。

一些分析师预计波音 Max 系列需要几年时间才能让客机回归航线，因此转至欧洲空中客车的订单，不太可能成为波音公司的最后一笔。