裕民强化能源运输布局 结盟台电、光明海运
作者: 来源:cnyes 2019-07-02 00:54:59
散装航商裕民(2606-TW)今(1)日宣布,将与台电、光明海运和日商K-LINE合资成立船运公司,预计 2020年底前完成,借此强化发电相关原物料运输,并确保台湾发电燃料供应安全。 裕民说明,预计新成立船运公司的各股东持股...
散装航商裕民 (2606-TW) 今 (1) 日宣布,将与台电、光明海运和日商 K-LINE 合资成立船运公司,预计 2020 年底前完成,借此强化发电相关原物料运输,并确保台湾发电燃料供应安全。
裕民说明,预计新成立船运公司的各股东持股暂为台电 40%、裕民航运 32.5%、光明海运 20%,以及日商 K-LINE7.5%,资本额 10 亿元,裕民规划出资 3.25 亿元。
裕民也指出,我国正积极开展能源转型的工作,合资公司成立目的在稳定燃煤供应,并于日后适当时机进一步拓展 LNG 船运业务。
据了解,目前裕民已参与使用 LNG 燃料为动力的船型,包括 21 万载重吨海峡极限型散货船、26 万吨级 VLOC 和具备 LNGReady 设计 32.5 万吨级 VLOC。
裕民追求多角化经营,近年来深化和中油、台电等国营事业的合作关系,以跨足能源相关运输市场,2010 年已与台湾中油、中航 (2612-TW) 合资成立“环能海运股份有限公司”,并长期承运台电进口煤炭运务,陆续代营管理台电自有的电昌五、七、一、二号等巴拿马极限型散装煤轮。
截至去年底,裕民自有和在建中船队达 40 艘,散装船队平均船龄仅约 5.5 年,加上合资、代管船队后,船队共 48 艘,预计今年新交 1 艘 Kamsarmax 型散装货輪,明年再新交 2 艘 32.5 万超大型矿砂船 (VLOC)。