波音737 Max再传飞行晶片新问题 最快9月提交修复 恐禁飞至年底 

波音(BA-US)已停飞的737Max日前又传出飞行控制晶片出问题的消息，可能遭禁飞至今年晚期。 波音股价走势 知情人士指出，美国联邦航空总署(FAA)进行模拟测试时发现这个晶片故障问题，恐导致机上自动飞行系统将机...

波音 (BA-US) 已停飞的 737 Max 日前又传出飞行控制晶片出问题的消息，可能遭禁飞至今年晚期。

知情人士指出，美国联邦航空总署 (FAA) 进行模拟测试时发现这个晶片故障问题，恐导致机上自动飞行系统将机鼻压低时，机师要花更多时间才能拿回对飞机的控制权。

这与波音的 MCAS 自动飞控系统无关，而是新出现的问题，波音能以软件方式进行修正，波音官员表示，预计今年秋季就可以提交所有修正软件给 FAA。

“我们预期 9 月左右可以提交完整的软件修正包，同时修正 MCAS 飞控问题和此回的新问题。我们相信这回的新问题可以用软件修正。”

在上呈软件修正包后，737 Max 可能还需要至少 2 个月才能够复航，因为 FAA 需要时间再次认证该飞机，波音也将须与航空公司和机师工会达成协议以决定机师还需要额外训练多少时数，且航空公司也需要一点时间来完成必要的维修检查。

FAA 发言人 Lynn Lunsford 拒绝回应 737 MAX 确切的复航时间表，坚定表示“我们绝对不会提供任何时间表。”