蔚来电池模组设计不当　近3成ES8车系召回

中国市场监管总局今(27)日公布，自6月27日起，上海蔚来汽车召回部分ES8电动汽车，共计4803辆。主要因为2018年4月2日～2018年10月19日期间生产的动力电池包有起火的安全疑虑。 根据公告的内容显示，蔚来...

中国市场监管总局今 (27) 日公布，自 6 月 27 日起，上海蔚来汽车召回部分 ES8 电动汽车，共计 4803 辆。主要因为 2018 年 4 月 2 日～2018 年 10 月 19 日期间生产的动力电池包有起火的安全疑虑。

根据公告的内容显示，蔚来这次召回的电动车主要搭载规格型号为 NEV-P50 的电池模组。而模组内的电压采样线束出现走位设计不当情况，可能被模组上盖板挤压而导致线束表皮绝缘材料磨损，在极端情况下可能造成绝缘层发生起火燃烧现象。

蔚来汽车指出将召回相关车辆并免费更换新的动力电池，并指出 2018 年 10 月 20 日之后生产的 70kwh 电池皆搭载规格型号为 NEV-P102 的模组，模组内部结构采用不同设计，没有上述安全隐忧问题。

而根据蔚来汽车公布的数据显示，到今年 5 月为止，蔚来汽车共交出 17550 辆 ES8，此次召回数量占总交车量比重达 27%。

近两个月蔚来汽车已出现三起自燃事故，有的因为动力电池内部设计不当，有的则因为汽车充电时间过长而导致。也因为特斯拉、蔚来汽车近期均发生起火案件，导致中国主管机关开始加强监管。

上周一（17），中国工信部针对新能源汽车安全问题发出公告，要求各车厂进行电动车各细项检查作业，涵盖车辆安全检测、企业监控平台、检测内容上报、新能源汽车起火燃烧事故调查等方面的要求。

尽管中国新能源汽车市场一直稳定的成长趋势，但今年以来，新能源汽车频繁爆发自燃事件，已使得外界对新能源汽车技术成熟性的担忧。