硬脱欧有苦果！英国汽车业每分钟将损失近5万英镑

眼见硬脱欧的危机升高，产业团体连忙陈情，若是真的在无协议情况下脱离欧盟，只怕边界问题将导致英国汽车产业极度欠缺零件，带来每分钟损失近5万英镑的苦果。 下一个英国首相人选，目前呼声最高的就是主张脱欧的前外相强森...

眼见硬脱欧的危机升高，产业团体连忙陈情，若是真的在无协议情况下脱离欧盟，只怕边界问题将导致英国汽车产业极度欠缺零件，带来每分钟损失近 5 万英镑的苦果。

下一个英国首相人选，目前呼声最高的就是主张脱欧的前外相强森 (Boris Johnson)，如果最终是他上台，那么英国无协议硬脱欧的可能性就更高了。强森已经表态，不管有没有协议，他都会在 10 月 31 日带着英国离开欧盟。

英国汽车制造商和贸易商协会 (Society of Motor Manufacturers and Traders) 周二 (25 日) 发布声明指出，若无协议脱欧，英国汽车制造产业链将面临崩溃，在最糟的情境下，负面冲击可能达到每日亏损 7000 万英镑之谱。

彭博社报道，在今日举行的汽车产业高峰会上，该协会执行长 Mike Hawes 对产业界人士与政府官员直言，无协议的危险性清楚摆在眼前且十分紧急。他呼吁下一位首相就任后，当务之急便是谈出一个可以保持英国贸易顺畅的协议。

该协会也预估，如果能与欧盟达成良好的贸易协议，将可以为英国汽车工业带来价值 200 亿英镑的动能。

汽车企业正缩减在英国的营运规模，造成产业振兴有一定难度。福特汽车计划改善欧洲事业营运不佳的问题，最新一步的因应计划，就是关闭位于英国的引擎工厂。本田汽车将关闭伦敦近郊城市史云顿 (Swindon) 的产线，并将裁撤 3500 名员工。日产汽车原订于北英格兰桑德兰 (Sunderland) 兴建 X-Trail SUV 生产厂房，但计划也已喊停。

该协会的数据并显示，英国的命运仍面临不确定性，使得消费者需求持续下降， 4 月汽车产量较去年同期骤降 45%。