日产汽车明表决董事会改革 飞雅特克莱斯勒、雷诺重启合并案有谱？

日产汽车(7201-JP)明(25)日将举行股东年会，就董事会改革进行表决，这对于飞雅特克莱斯勒汽车联盟(FCAU-US)与法国雷诺汽车(RENA-FR)是否恢复合并案来说，为一关键决定。知情人士表示，三家公司的高管皆对这笔交易抱...

日产汽车 (7201-JP) 明 (25) 日将举行股东年会，就董事会改革进行表决，这对于飞雅特克莱斯勒汽车联盟 (FCAU-US) 与法国雷诺汽车 (RENA-FR) 是否恢复合并案来说，为一关键决定。知情人士表示，三家公司的高管皆对这笔交易抱持开放态度，重启合并案似乎有望。

据了解，日产汽车股东周二将于股东年会上，投票表决是否对日本公司董事会进行改革。若批准，日产将拥有多数的独立董事，雷诺认为他们可能更愿意审查有关战略优势的协议，而不是通过冲突解决。

雷诺相关人士表示，雷诺对于日产股东年会的结果乐观以对，并表示这对与 FCA 的合并案来说会是一大进展。雷诺董事长 Jean-Dominique Senard 将前往日本横滨参与会议，并和法国总统马克宏一同参与聚会。

FCA 本月初撤回日前雷诺汽车提议的并购案，原因在于身为雷诺汽车最大股东的法国政府介入，要求此项合并协议必须符合雷诺 - 日产联盟的利益，日产最初不愿意支持合并，是因为认为一旦合并，该公司在联盟中地位会因此被削弱。

本月初，知情人士透露，日产汽车希望雷诺削减 43.4% 的日产股份，以换取对雷诺与 FCA 合并案的支持。

目前三家公司的高管皆表示，对于重新达成这笔交易抱持开放态度，但同时警告，施加在彼此身上的其他条件可能阻碍重启讨论的进展。

FCA 董事长 John Elkann 先前指责法国政府为导致合并案破局的罪魁祸首，近期与执行长 Mike Manle 公开表示，仍愿意与潜在的合作伙伴谈话。

FCA 与雷诺的合并案预计能创造出全球第三大汽车制造联盟，通过共享汽车工程以及在采购研发方面的合作，每年估将省下超过 50 亿欧元的成本。

行业分析师表示，汽车业务的周期性特征加上全球排放标准的成本高昂，可能造成未来一年的销售下滑，因此预计合并的逻辑维持不变。