〈长荣航股东会〉不接受禁搭便车、劳工董事诉求 一文看完股东会重点与罢工始末

长荣航(2618-TW)空服员罢工第5天，总经理孙嘉明今(24)日股东会表示，今年本业要努力做到损平，但针对工会诉求仍维持强硬态度，另外长荣航也针对招募计划做说明，《巨亨网》帮读者整理今日股东会重点、以及整起罢工始末，...

长荣航 (2618-TW) 空服员罢工第 5 天，总经理孙嘉明今 (24) 日股东会表示，今年本业要努力做到损平，但针对工会诉求仍维持强硬态度，另外长荣航也针对招募计划做说明，《巨亨网》帮读者整理今日股东会重点、以及整起罢工始末，让读者可以一次看懂。

长荣航针对罢工发出 3 点声明

总经理孙嘉明针对工会提出的诉求“禁搭便车条款、劳工董事”，连说 3 次绝不可能接受。

长荣航表示，已有参加罢工空服员陆续归队，愿意回到工作岗位，但因工会的态度，让组员备感压力，因此，长荣航委托第三方公证单位，通过公证过后的授权书替代空服员本人，协助取回员工证、护照、台胞证等三宝证件，要求桃空职工尽速归还。

桃空职工在 20 日与长荣航协商不到 1 小时后就罢工走人，现在反而诉求长荣航空尽速恢复协商，但到底是谁不协商，从当天的直播就看得非常清楚。

控工会 10 大抹黑

长荣航反击桃空职工才是假信息的制造者，并澄清工会释出的 10 大不实信息。包括更改上下交通车地点阻投票、生理假要医生内诊证明、更换百万高贵协商场地、地勤 1 人发 5000 元出来抗议，公司刻意闲置人力制造争议等。

将持续招募新空服员

孙嘉明表示，每年都会视新机队引进招募空服员，原定今年计划招募 200 多位，但不讳言，“这次罢工事件后会再综合评估”，同时，往后会更清楚揭露工作性质，面试时也会详细说明，包含过夜、时差问题，强调“不适合就不应该来报名，空服工作不像外界想的去世界旅游打卡、拍美照”。

首招男性空服员

长荣航原定 5 月对外招考空服员，但因罢工事件影响延迟，孙嘉明表示，因为有新机陆续加入，现在已招募了越南籍的空服员正在训练中。另外，今年也将首次招募男性空服员，第一阶段要先从内部地勤的第一线转任空服员。因为地勤第一线对工作的辛苦有深刻的体认，文化与沟通最没问题。

 7 月航班状况

长荣航预计，将花时间了解空服员服勤意愿和状况，目前已经宣布 6 月 29 日的航班状况，预计 26 日宣布 7 月的航班状况，让旅客和旅行业者事先了解，预做安排，长荣航不须要每天宣布，旅客也不用每天询问。

长荣空服员罢工始末

5/13
劳资双方多次调解“改善过劳航班”、“提高外站津贴”、“禁搭便车条款”等问题，在第 3 次调解破局后，工会宣布正式筹备罢工行动， 5 月 13 日起启动投票。

6/7
桃空职工于 6 月 6 日截止罢工投票，工会 6 月 7 日上午进行开票，开会结果为，长荣分会同意票 2949 张、不同意票 100 张；华航及其他分会同意票 1089 票、不同意票 6 张，已通过罢工两门槛，正式取得罢工权，到 6 月 24 日前随时有可能开始罢工。

6/20
长荣航空  20  日下午 1 点和桃空职工展开协商，针对“八大诉求”进行讨论，并首度开放媒体进场直播，孰料会议才进行 1 小时、谈到第 1 诉求“日支费绑禁搭便车”就宣告破局，工会于谈判桌上宣布在下午 4 点整正式启动罢工行动。

6/24

自 20 日起至 28 日为止，累计取消航班将达 864 班，影响人数约 17.73 万人，罢工影响层面创台湾航空史上最大。长荣航最新统计，因罢工损失的营收约 5.8 亿元，其他影响金额尚在估算中。