站房处处美，隧道路路通，请查收！

​​ 前日回顾在昌赣高铁走线活动的第2天，我们探访了昌赣高铁首座跨越江面特大桥——吉水赣江特大桥（全长1521.3米）、位于新干与峡江两县交接处丘陵地区的浒岗跨京九铁路特大桥（全长1925.5米）和全长144.87米的下痕隧道。今...

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前日回顾

在昌赣高铁走线活动的第2天，我们探访了昌赣高铁首座跨越江面特大桥——吉水赣江特大桥（全长1521.3米）、位于新干与峡江两县交接处丘陵地区的浒岗跨京九铁路特大桥（全长1925.5米）和全长144.87米的下痕隧道。今天我们依旧为你带来了昌赣高铁建设第一手资讯，跟着小编的步伐，继续出发吧！

昨天是昌赣高铁走线第三天

步履不停

昌赣高铁又有哪些新进展呢

走起

吉安西站

跟随航拍画面，我们看到了建设中的吉安西站站房。站房立面以形如山峦、层层叠加的五组折线来完成“五指峰”的刻画，通过虚实关系的变化来强化轮廓。两侧顶部的横条如同山顶的云气。“五指峰”中的最高峰处于站房中部并突出屋面，打破了建筑的顶部轮廓，既突显了站房主入口，又传递了不顾险阻、冲破云层的动势！

建设中的吉安西站站台。

来张吉安西站站房效果图，是不是特别的高大上吖！

吉安西站站房的建设以“巍巍五指峰，高铁展新容”为主题，通过对五指峰形象的刻画，表达革命圣地向世人所展现的“勇敢，坚韧，无畏，牺牲”的崇高精神力量，通过站房建筑展露雄浑的革命气魄。

富坑口大桥

顶着骄阳，我们来到了富坑口大桥，桥梁全长544.33米，桥墩采用圆端形体墩。

富坑口大桥紧连富坑口隧道，隧道长776.16米。

桥梁紧挨居民生活用房，对施工中控制噪音和粉尘污染要求极高。

富坑口大桥的桥腹，看过这角度的人绝对不多！

万安隧道

现在我们看到的是万安隧道——昌赣高铁的最长隧道。隧道位于江西省吉安市万安县境内，全长13.928公里，穿越18条断层、15个褶皱带。

万安隧道地质条件复杂，具有施工难度大，安全风险高等特点，是全线的重点控制性工程。

如此之长的隧道，不得不佩服咱们建设者的辛勤劳作呢！

航拍全景

超酷炫航拍全景来了，昌赣高铁是不是有一种看到就想要尖叫的美丽？

致敬劳动者

媒体记者采访

昨天的走线活动到这儿就结束啦

昌赣高铁“养成记”

未完待续

今天小编依旧等你哟​​​​