这国产车20万起步，进藏无压力！250马力吊锤汉兰达

这国产车20万起步，进藏无压力！250马力吊锤汉兰达国产汽车工业经历了十几年的超高速发展期，确实有了肉眼可见的大进步，部分国产车品牌已经拥有不错的市场占有率，比如长城汽车在SUV领域可谓是呼风唤雨。虽然长城汽车连轿车都...

这国产车20万起步，进藏无压力！250马力吊锤汉兰达

国产汽车工业经历了十几年的超高速发展期，确实有了肉眼可见的大进步，部分国产车品牌已经拥有不错的市场占有率，比如长城汽车在SUV领域可谓是呼风唤雨。虽然长城汽车连轿车都没有涉足，但是一款哈弗H6就足以让长城汽车立足国产车之巅，销量长期保持在排行榜的前列。

2019款哈弗H9

但是如果放眼于中高端SUV领域，国产车的地位就比较尴尬了，大多数的国产车都还在10万级别之内徘徊，如果上升到20万级别，国产车的种类就很少了。长城汽车也就剩下旗舰车型H9能够勉强拿得出手，近日的上海国际车展上，长城汽车再次更新了家族旗舰哈弗H9车型。

新款哈弗H9的外观进行了一些细节上的升级，比如前脸进气格栅虽然还是横纹镀铬样式，但是线条更加稀疏，甚至能够清晰看到内部的水冷系统，整体视觉效果更加硬派。侧面造型变化并不大，看上去依然很像丰田普拉多的风格，属于典型的中大型SUV气质，与长安CS95相比更沉稳一些。

既然是20万级别的国产车，当然要有拿得出手的性能配置才行，新款H9搭载了长城汽车目前最强的2.0T发动机，极限输出能够达到250马力，数据看起来比较搞笑，但是完全可以吊锤同级别的汉兰达2.0T发动机。再加上采购来自ZF的8AT变速箱，这款车的动力输出足够稳定。

估计很多年轻人都有自己的梦想进藏车型，无论是奔驰大G还是丰田酷路泽，价格都有点让人望而生畏。而这样的国产硬派越野SUV以及更越来越受到认可，不少越野车迷对哈弗H9的评价都很高，拿着样的车型跑川藏线已经无压力，就是哈弗H9的车主据说有一个毛病，那就是无论见谁都想拔河。

问题来了，你进藏开的什么车？最想要一台什么车？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！