26英寸巨幕贯通大屏，6.99万上市的大乘G60S是搅局者吗

毫无疑问，对于一个全新品牌来说，要想扩大知名度，除了大量的广告投放做到广而告之外，另外一个好办法无疑就是参加行业内体量最大的展会，以此提升曝光度。而在汽车界，上海国际车展无疑就是一个最好的平台之一。据不完全统计，本...

毫无疑问，对于一个全新品牌来说，要想扩大知名度，除了大量的广告投放做到广而告之外，另外一个好办法无疑就是参加行业内体量最大的展会，以此提升曝光度。

而在汽车界，上海国际车展无疑就是一个最好的平台之一。据不完全统计，本届上海车展就有十余个新品牌第一次参展，其中一个就是大乘汽车，且跟随汽车情报新媒体一探究竟。

13个月建智能工厂，以速度致胜

首先需要说明的是，大乘汽车并非造车新势力。它是民营资本引入到江铃抚州轻汽进行的重组，其中大乘汽车持股67%，江铃汽车集团和抚州高新区发展投资集团分别持股19%和14%。同时也获得了乘用车、商用车、新能源汽车三类生产资质，并共享博世、韦巴斯特、飞利浦等世界优秀供应商的资源及技术储备。

而在工厂建设方面，仅用13个月就完成了4.0智能工厂的建设，新工厂总建筑面积约50万㎡，全面覆盖乘用车、商用车、传统燃油车和新能源汽车以及关键零部件。其速度之快、效率之高令业内惊叹。

除此之外，大乘汽车在短短的一年多时间，完成了研发体系的建立。目前拥有超过1000人的核心研发团队，并和意大利Torino Crea造型中心、德国META、FEV动力实验室等展开密切合作。

为什么大乘汽车有这么快的速度？发布会上，大乘汽车品牌创始人吴潇自己亲自代言，用TVC视频首先揭开了其造车心路历程“海外求学、端盘子、拿学位，只为了一件了不起的事业——造车”，从小种下造车的种子，势必辛勤耕耘，如今终于开花结果。

三款齐发，以量取胜

大乘品牌的首次亮相，以“跃”作为此次发布会主题，与消费者进行沟通。

从产品层面，“跃”代表越级，希望大乘汽车的越级科技满足消费升级需求的“跃”。而上述所提到的智慧工厂，就是汇集了全球最为领先的工业4.0智能制造优势、智能网联优势，是促进大乘汽车实现越级科技的保证；在情感层面，则是洞察力年轻人追求事业的跃升、情感的跃升、活动空间的跃升，后续将通过高智能、大空间等“跃”的产品，并通过多样化的营销与他们形成更好的沟通、互动。

本届上海车展是大乘汽车的首秀，场面自然得做足。共携G60S、E20、G60E等多款精品车型亮相，覆盖乘用车、商用车、新能源车全系产品。其中G60S将是大乘汽车的首款战略车型，后面将重点介绍。

除此之外，大乘汽车还首发了两款新能源车型，分别是大乘E20和大乘G60E，足以可见，大乘汽车对当下新能源走势的把控。

大乘E20的身尺寸为2871*1563*1568mm，占位两座微型车市场，是大乘汽车新能源领域的战略车型。整车造型娇小呆萌，符合新一代年轻人的审美。

而12.3寸超大中控屏、7寸组合仪表彩屏、302km的工况续航里程、双安全气囊、定速巡航等则成了秒杀年轻人的利器。无论是在外观、内饰还是性能上，E20与其他同级别车型相比都优势明显，补贴后售价为6.98万，足以叫板宝骏E100。

大乘G60E则是一款紧凑型SUV，车身尺寸为4523 *1836 *1682mm，轴距为2680mm，定位于“A级高速纯电动车”。动力方面，则搭载永磁同步电机，工况下综合续航里程可达300km。大乘G60E补贴后售价为12.18万，相对于同级别的荣威ERX5、广汽ix4，大乘G60E还是有很有性价比优势。

G60S领衔，以质取胜

大乘G60S是大乘汽车战略车型，其设计来源于意大利设计公司的“星轨矩阵”设计美学，并形成全新的设计语言。大乘G60S前脸采用当下流行的造型，镀铬和亮黑色装饰镶嵌其中，车尾造型饱满，整体线条柔中带刚，使得整车呈现出较强的层次感，给人的感觉是饱满而富有张力。

而进入车内，则更是体现大乘汽车的跃级装备、跃级智造。特别是车内双液晶屏，采用了液晶仪表与中控大屏的贯穿式设计，贯穿后尺寸高达26英寸，再在语音系统和车联网系统的加持下，凸显科技、时尚与豪华。

而在跃级安全上，大乘G60S居然标配了ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定等五大主动安全系统。而在顶配车型上更是有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车等更高级别的主动安全系统。

如此豪配，大乘G60S市场指导价仅为6.99万元-11.99万元，小编都认为有种超值感。

结语：大乘汽车作为一个新生品牌，并没有将就，除了上述3款核心车型发布外，大乘汽车还带来了 G70S、 G60两款SUV以及皮卡车型骐铃T15等全系精品车型。足以可见，在竞争激烈的汽车市场，大乘汽车从数量、智能和品质上已做好准备，接下来将等待市场这块验金石的检验。