为什么你车练得最多，却过不了科二科三？

欢迎各位亲们来到弯刀说车，在这里弯刀每天与您分享汽车资讯，探讨用车技巧，交流学车经验。言归正传，下面请看今天推送的精彩内容吧！常言道，付出和收获永远是成正比。好多学员却跟这句话无缘一样，废寝忘食，起早贪黑，就差睡在练车...

欢迎各位亲们来到弯刀说车，在这里弯刀每天与您分享汽车资讯，探讨用车技巧，交流学车经验。言归正传，下面请看今天推送的精彩内容吧！

常言道，付出和收获永远是成正比。好多学员却跟这句话无缘一样，废寝忘食，起早贪黑，就差睡在练车场了。车练得比任何人都多，但却永远不是最快通过考试的。忍不住仰天长问：这到底是为什么？

掌握技巧最重要

就像上学时读书一样，学车，也是讲究技巧的。没有方法可言的练车，不会有任何提高。任何勤奋都需要正确的方法作为前提条件，不然是不会有进步的。好多人就是基本的点位还没记清，就开始练。练了一天，要不压线要不没到位。没有任何效果。所以，一定要找对了方向再开始用功练习。

抓住细节能进步

练车最忌讳不看细节看大体。因为觉得自己练的效果不错时，很多时候都只是凑巧。比如说科二中的倒车入库，有时方向打早，正巧速度也快，倒进去了。下次就不一定会有这种凑巧了。练车时的任何一个细节都值得去认真对待。一次比一次做得好，才会有进步。同时还会逐渐培养起车感。

主动学习帮助大

一开始学员有了不太懂的问题，可以去找教练求助。但多一段时间后，学员就该尝试着自己去摸索发现，到底哪个步骤还需要自己再注意些。尤其到了科三，不要总想着有教练，自己不观察路况做预判。教练不可能一直坐在你的副驾。所以学车时，要积极主动一些。自己根据自身情况多做调整，随机应变。要知道，主动学习会比被动接受所带你的帮助大很多。

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