同为轿跑SUV,长安CS85 COUPE看实力VS吉利
2018下半年,已经开了五年的老车开始出现小毛病后,换车就被提上了日程表。以前老式的汽车外观、内饰我真的已经受够了!所以换车目标就明确,有颜值、有配置、有科技感,我想这对于每个年轻车主来说都是特别在意东西!跑了几圈4S...
2018下半年,已经开了五年的老车开始出现小毛病后,换车就被提上了日程表。以前老式的汽车外观、内饰我真的已经受够了!所以换车目标就明确,有颜值、有配置、有科技感,我想这对于每个年轻车主来说都是特别在意东西!跑了几圈4S店,和懂车的朋友一起聊了挺久,之前一直都是在论坛里看,买车的话一些实车信息还是要实地试了才清楚。
常感叹遇到一个看对眼的人很难,何曾想试到一辆让自己有冲动的车更是不容易!其实在论坛里逛的时候,包括CS85 COUPE、吉利星越都曾有过心动。因为突然发现进入2018年下半年后,自主品牌在轿跑型SUV车型上开始发力,而且外观颜值且还都不错,但考虑了大半晌后,最终选择了长安CS85 COUPE。它有着更正宗的轿跑溜背造型,霸气前脸与侧面线条,贯穿式尾灯,红色内饰游艇档把以及环抱式中控,动力方面2.0T蓝鲸发动机搭配爱信8AT变速箱,可以说选择长安CS85 COUPE的理由太多。
而对于吉利星越来说,不选择它的一个核心理由就是,没有现车!尤其是吉利星越搞了一个预售的活动,暗夜骑士限量款这种饥饿营销的把戏更是让人觉得不被尊重,咋地,买车还能送我一个蝙蝠侠啊?论坛里很多吉利老车主都不满这个做法了。
谈起饥饿营销,不免让人想到雇人排队的喜茶、排队抽号买鞋的AJ、甚至匡威,现在连买个车都开始搞这个套路了。商家故意制造争夺,让客户相互争抢,达到饥饿营销的最佳效果。但我个人对这种营销手段是深恶痛绝,在产品上市的前段时间,饥饿营销或许确实能带来很高的热度,产品和品牌会产生溢价,但是如果一直吊着消费者,等消费者不满的言论引发轩然大波,终究会搬起石头砸自己的脚。
而汽车也还不同于买鞋的几千块钱,10万的价格怎么可能会因为你的"瞎忽悠",就让急需用车的消费者耐着性子等好几个月呢,更不要说之后漫长的等待提车过程。万一哪个地方的设计或者配置不满意,和经销商扯皮又是闹心,几个月的等待全都付之东流。所以,有现车是最让人放心的,也是我买车的必须要求。
当然了,现车多了去了,最终选择CS85 COUPE还是看中产品确实不错。核心就是动力系统上,"蓝鲸2.0T+爱信8AT"的组合,其中爱信第三代8AT变速器,是中国品牌首款量产车型,这让CS85 COUPE的0-100km/h的加速只需要7.5s;而且在开车过程中8AT的换挡相当平顺,再者则是CS85 COUPE车身的静谧确实做的到位。
作为长安一款准旗舰的SUV产品,配置上自然不用担心不足,举这辆顶配试驾车为基准情况下,你能看到12.3英寸高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表,其中的仪表与显示屏还均有三种主题模式画面,而64色的氛围灯即使白天也能感受得到,听音乐时还能随律动进行闪烁,而座椅则拥有了电动8向调节、座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能。
此外,CS85 COUPE搭载IACC集成式自适应巡航系统,拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能。这样刚刚拿到驾照的女朋友就能借助这些智能系统享受更便捷、更安全的驾驶。
之前我也"借着胆大"去宝马4S店试驾过,但奈何钱包羞涩啊。话又说回来,CS85 COUPE其实也很美,确实营造出了不亚于宝马X6的视觉感受和轿跑SUV的高级感,实际开车过程中显得更厚实。长安CS85 COUPE不止是颜值惊艳,还在内饰的细节上让人心服,依旧找得到驾驶高级车应有的感觉。
比如说简洁规整的T型中控台具有极为不错的层次感,并且还选用了很多钢琴烤漆与镀铬元素实行装饰,显示出更多的奢华感和科技感,这样的内饰方案与用料丝毫不亚于价格动辄几十万的豪华车型内饰。尤其是身体能触碰到的当地都用了软性原料或皮质包覆,缝线还处理得挺细腻,这充分表明了在用料方面,长安CS85 COUPE毫不吝啬。
以上这些就是我选择CS85 COUPE的一些原因吧,车刚开回家,内心的小激动还没有完全平复,希望通过我的感受能给各位朋友在选车过程中带来一些帮助,之后我也会继续发布自己的用车情况。这车啊,还得多看、多试,这样才能买到不会让自己后悔的爱车。