同为轿跑SUV，长安CS85 COUPE看实力VS吉利

2018下半年，已经开了五年的老车开始出现小毛病后，换车就被提上了日程表。以前老式的汽车外观、内饰我真的已经受够了！所以换车目标就明确，有颜值、有配置、有科技感，我想这对于每个年轻车主来说都是特别在意东西！跑了几圈4S...

2018下半年，已经开了五年的老车开始出现小毛病后，换车就被提上了日程表。以前老式的汽车外观、内饰我真的已经受够了！所以换车目标就明确，有颜值、有配置、有科技感，我想这对于每个年轻车主来说都是特别在意东西！跑了几圈4S店，和懂车的朋友一起聊了挺久，之前一直都是在论坛里看，买车的话一些实车信息还是要实地试了才清楚。

常感叹遇到一个看对眼的人很难，何曾想试到一辆让自己有冲动的车更是不容易！其实在论坛里逛的时候，包括CS85 COUPE、吉利星越都曾有过心动。因为突然发现进入2018年下半年后，自主品牌在轿跑型SUV车型上开始发力，而且外观颜值且还都不错，但考虑了大半晌后，最终选择了长安CS85 COUPE。它有着更正宗的轿跑溜背造型，霸气前脸与侧面线条，贯穿式尾灯，红色内饰游艇档把以及环抱式中控，动力方面2.0T蓝鲸发动机搭配爱信8AT变速箱，可以说选择长安CS85 COUPE的理由太多。

而对于吉利星越来说，不选择它的一个核心理由就是，没有现车！尤其是吉利星越搞了一个预售的活动，暗夜骑士限量款这种饥饿营销的把戏更是让人觉得不被尊重，咋地，买车还能送我一个蝙蝠侠啊？论坛里很多吉利老车主都不满这个做法了。

谈起饥饿营销，不免让人想到雇人排队的喜茶、排队抽号买鞋的AJ、甚至匡威，现在连买个车都开始搞这个套路了。商家故意制造争夺，让客户相互争抢，达到饥饿营销的最佳效果。但我个人对这种营销手段是深恶痛绝，在产品上市的前段时间，饥饿营销或许确实能带来很高的热度，产品和品牌会产生溢价，但是如果一直吊着消费者，等消费者不满的言论引发轩然大波，终究会搬起石头砸自己的脚。

而汽车也还不同于买鞋的几千块钱，10万的价格怎么可能会因为你的"瞎忽悠"，就让急需用车的消费者耐着性子等好几个月呢，更不要说之后漫长的等待提车过程。万一哪个地方的设计或者配置不满意，和经销商扯皮又是闹心，几个月的等待全都付之东流。所以，有现车是最让人放心的，也是我买车的必须要求。

当然了，现车多了去了，最终选择CS85 COUPE还是看中产品确实不错。核心就是动力系统上，"蓝鲸2.0T+爱信8AT"的组合，其中爱信第三代8AT变速器，是中国品牌首款量产车型，这让CS85 COUPE的0-100km/h的加速只需要7.5s；而且在开车过程中8AT的换挡相当平顺，再者则是CS85 COUPE车身的静谧确实做的到位。

作为长安一款准旗舰的SUV产品，配置上自然不用担心不足，举这辆顶配试驾车为基准情况下，你能看到12.3英寸高清液晶显示屏和10.25寸液晶仪表，其中的仪表与显示屏还均有三种主题模式画面，而64色的氛围灯即使白天也能感受得到，听音乐时还能随律动进行闪烁，而座椅则拥有了电动8向调节、座椅通风、座椅加热、座椅记忆等功能。

此外，CS85 COUPE搭载IACC集成式自适应巡航系统，拥有单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯、智能限速辅助、自动远近光切换系统等功能。这样刚刚拿到驾照的女朋友就能借助这些智能系统享受更便捷、更安全的驾驶。

之前我也"借着胆大"去宝马4S店试驾过，但奈何钱包羞涩啊。话又说回来，CS85 COUPE其实也很美，确实营造出了不亚于宝马X6的视觉感受和轿跑SUV的高级感，实际开车过程中显得更厚实。长安CS85 COUPE不止是颜值惊艳，还在内饰的细节上让人心服，依旧找得到驾驶高级车应有的感觉。

比如说简洁规整的T型中控台具有极为不错的层次感，并且还选用了很多钢琴烤漆与镀铬元素实行装饰，显示出更多的奢华感和科技感，这样的内饰方案与用料丝毫不亚于价格动辄几十万的豪华车型内饰。尤其是身体能触碰到的当地都用了软性原料或皮质包覆，缝线还处理得挺细腻，这充分表明了在用料方面，长安CS85 COUPE毫不吝啬。

以上这些就是我选择CS85 COUPE的一些原因吧，车刚开回家，内心的小激动还没有完全平复，希望通过我的感受能给各位朋友在选车过程中带来一些帮助，之后我也会继续发布自己的用车情况。这车啊，还得多看、多试，这样才能买到不会让自己后悔的爱车。