领克03CYAN 提供改装新思路，引领中国的CDM

随着汽车产业的发展，汽车已经从最开始的代步工具逐渐演变成了一种文化。对于一些追求完美与极致性能的汽车爱好者来说，汽车生产商生产的汽车总有一些让人不满意的地方，有需求就有市场，个性化的汽车改装逐渐成为一种潮流。...

随着汽车产业的发展，汽车已经从最开始的代步工具逐渐演变成了一种文化。对于一些追求完美与极致性能的汽车爱好者来说，汽车生产商生产的汽车总有一些让人不满意的地方，有需求就有市场，个性化的汽车改装逐渐成为一种潮流。

国内的汽车改装起步较晚，但产值却非常可观，大多数人改装的车型为高尔夫，福克斯，高端一点的有86，BRZ。但是改装效果都一般，停留在表面。主要原因大多是因为这些车型均为外国车型，价格虚高，加上对车型性能不了解，改装思路全都仿照国外成熟思路，国外改装思路与国情水土不服，很难有很好的实际效果。其实日本之前也出现过类似的情况，直到性能车大发展的时代，真正理解了赛车理念后才发展出JDM。

而不久前我们也迎来了一款符合中国国情的性能车——领克03。

领克03是领克品牌旗下的第三款车型，主打高性能，搭载1.5TD涡轮增压发动机，高功率版车型最大功率180ps，最大扭矩265N.m；中功率车型最大功率156ps，最大扭矩245N.m。搭配的7速双离合变速箱，换挡比较柔和，不像很多传统双离合那么顿挫。除此之外，领克03的悬挂调教非常好，搭载的225宽度的固特异EAGLE F1轮胎抓地力很好，刹车距离也非常短。

在性能表现优秀的领克03的基础上，领克又推出了领克03高性能版--领克03CYAN。

看一辆车的性能如何，我们往往会特别在意它的百公里加速成绩，这是对车辆动力最直观的体现。一般百公里提速在5秒以下都算得上是高性能车了，比如奥迪RS7为3.7s、宝马M760i为3.4s、保时捷 911-GT3为3.1s。那领克03CYAN呢？担得起高性能这三个字吗？

领克03CYAN采用2.0升涡轮增压四缸发动机，输出高达528马力和371lb-ft（504Nm）的扭矩，0-100km/h 仅 4.4s，至 200km/h 仅需 10s，极速达到 310km/h。同时它还配备限滑差速器，侧向最大加速度 1.5G，车重仅为 1287kg，已经接近赛用水准。

除了领克03以及领克03CYAN的亮眼表现之外，在不久前的2019WTCR赛场上，领克03TCR赛车携手领克车队主力车手、2017年WTCC年度车手总冠军泰德·比约克夺得了首站摩洛哥站的冠军，中国赛车在世界赛场上写下了浓墨重彩的一笔。

领克03CYAN和领克03TCR赛车会作为品牌的性能图腾，这也意味着，领克 03 将成为中国汽车品牌历史上，首个大举进军高性能领域的车型，直面大众高尔夫 GTI/R、福特福克斯 ST/RS、乃至奥迪 S3/RS3、奔驰-AMG A35/A45 这样的世界顶级高性能车型。CDM时代或许已经来临了！