买SUV已经过时了！现在中国又流行这种车，20年前曾是热门

买SUV已经过时了！现在中国又流行这种车，20年前曾是热门我们都知道如今国人在买车的时候都喜欢追求高大上，所谓高大上并非是档次和汽车豪华度上，而是车型尺寸上面，普通紧凑型的SUV都已经不能够满足家庭的需要，只要那些大七座...

买SUV已经过时了！现在中国又流行这种车，20年前曾是热门

我们都知道如今国人在买车的时候都喜欢追求高大上，所谓高大上并非是档次和汽车豪华度上，而是车型尺寸上面，普通紧凑型的SUV都已经不能够满足家庭的需要，只要那些大七座才值得入手。不知道什么时候开始，轿车车型被SUV取代成为了国民选择，即便是买轿车也喜欢加长。而这些车型无一例外都有着不俗的油耗，对环保来说充满了威胁。

但是在二十年前的时候，汽车品牌和型号都比较单一，在车型选择方面大家也都选择的是一些小型车居多，不过是夏利还是奥拓，以及奇瑞QQ和比亚迪F0等等车型可以说尺寸都很袖珍，但是销量却很好，同时口碑和评价也都很出彩，小车在20年前可是大热门。

可是如今人们的收入提高了，对于汽车的要求也变了。但是小型车也并不没有就此销声匿迹，依然有一部分人对于小型车情有独钟。再加上如今环保形势的严峻，很多国家都开始打造小排量甚至是纯电车作为未来主流的代步车型。

那么在这种形势下，小型车的崛起其实本身也是必然的。汽车自从诞生以来，就出现过许多经典的小型车，不管是甲壳虫还是宝马mini等等都非常不俗，并且销量也一个比一个出彩，虽然说国内小型车不多见，可是当下欧美街头还是能够发现很多小型车身影的。

不过如今国内的很多车企以及合资品牌也开始从小型车入手，在未来，国内的汽车市场很可能重现80，90年代小型车火热的时代，在那个时候夏利这款简单的车型收获了无数的销量，经济实惠，质量可靠和修护成本低等等特点都是这款车型的优势。

我们能够发现如今很多国家的汽车企业在小型车打造上面都很有一套，并且比起以往的车型要更加的小一些，袖珍车型开始成为热门，并且个顶个的精致细腻，收获了无数的关注。而这也是当下这个时代需要的小型车，我们国内的交通也需要更多的小型车，来改善堵车难，空气质量差，停车难，限行等等出行困扰。纯电动小型车在这种情况下就很有可能大范围的应运而生了。

虽然很多车友可能觉得小型车并不能够成为热门，但是如今的年轻家庭，对于小型车的需求确实要比SUV甚至MPV来的大，未来的中国，很有可能再次进入小车时代。