未來汽車狂想！AI結合車輛數據，啟動商業模式創新｜數位時代
當自駕車、電動車和車聯網成為全球科技浪潮，未來汽車的樣貌也正大幅翻轉，智慧汽車的應用百花齊放，成為人們對未來移動生活的想望。為了探索未來智慧移動生活的無限可能，裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電、納智捷...
當自駕車、電動車和車聯網成為全球科技浪潮，未來汽車的樣貌也正大幅翻轉，智慧汽車的應用百花齊放，成為人們對未來移動生活的想望。為了探索未來智慧移動生活的無限可能，裕隆集團與嚴慶齡工業發展基金會、華創車電、納智捷共同攜手舉辦第二屆「台灣車客松」活動，歷經半年多的線上與線下交流活動，獲獎團隊於日前出爐，未來這些創意也將投入業界應用，雙方攜手共同提昇台灣汽車自主研發的創新能量。
裕隆集團長期關注如何透過智慧移動（Smart Mobility），探索人、車、時空與生活之間的互動關係與價值，並持續投入產業資源，培育台灣移動人才與研發實踐。2017年，裕隆集團整合公司旗下資源，在台灣首創以「汽車創新」為主題的台灣車客松活動，為台灣對車輛產業創新有興趣的新創團隊與人才，打造跨域對話、夢想實踐的舞台，鼓勵更多有志於汽車研發的熱血青年成為「做車的人」。
團隊創意連結業界趨勢
第一屆車客松以「開放吧！汽車」為題，挹注整車自主研發平台的資源與創客Maker精神，第二屆延續核心精神，將主題定調為「未來城市的汽車狂想」，其下分為「汽車進化組」和「城市旅行組」兩大組別，並祭出百萬總獎金，初賽共吸引北中南共84組團隊報名，最終有20組入圍決賽。
華創車電總經理李俊忠指出，未來汽車發展有四大主軸，分別是「連結」（Connected）、「自動化」（Autonomous）、「共享服務」（Shared & Services）和「電動化」（Electric），也就是「CASE」的發展方向。從這次的比賽提案，也可看出高度接軌業界與國際趨勢。
像是以AI技術結合車輛數據，優化車輛系統與駕駛行為之應用、多元V2X之運用、解決停車痛點，甚至延伸至共享經濟、新能源車輛充電等商業模式創新，涵蓋車聯網、車共享、新能源等未來汽車各種技術趨勢與商業應用，不僅跟上全球移動產業的發展潮流，也展現台灣人才為移動科技提出的創新能量。經過半年的徵件及選拔，最終汽車進化組和城市旅行組分別由雲科大團隊「Dream Hub」和台大團隊「iTech」拿下首獎。
Dream Hub提出的「智慧頭燈車道維持系統」，運用攝影機感測和影像辨識技術，偵測車道線位置，在偏離時主動修正並發出警示。夜晚時，則能辨識車前與對向來車位置，控制頭燈遮蔽特定照射位置，既提升駕駛視野亮度，同時也不干擾對方駕駛。有別於三套個別獨立分開安排的系統，Dream Hub將車道維持、自適應頭燈與行車紀錄三項功能，整合在同一嵌入式平台，具低硬體與佈線成本、高整合度易維護的優點。
iTech則以先進的人工智慧無線通信系統，結合高效的硬體架構和信號處理演算法，突破傳統定位技術上的限制。透過無線定位技術，可定位停車場內的停車情形，減少駕駛找尋停車位的時間，甚至可以直接利用此系統，達到不需駕駛即可自動停車的自動化功能。李俊忠觀察，獲獎團隊都以非常實用且獨特的創意，解決目前移動領域的痛點。
支持創新，投入業界專業資源
不同於一般業界比賽，裕隆集團展現大力支持創新的魄力，投入豐富的業界專業資源。包含開放車身數據、連結學界辦理校園交流活動、提供業界導師輔導、體驗工作坊等；並特別帶領團隊前進裕隆汽車製造基地與動力研發實驗室，進行實地參訪交流，同時連結華創專業工程師，進行線上一對一的導師輔導。透過開放業界資源，協助參賽者更了解產業知識。
「車客松不只是一個比賽，更是一個『平台』。透過共同創新的方式，注入集團專業資源，用最短的時間把點子推到市場，」李俊忠說。這些團隊創意的確為台灣的汽車產業帶來更多元的實際應用，在去年的台灣汽車科技創新發展高峰會上，裕隆集團便邀請第一屆車客松獲獎團隊上台分享、展演後續與華創車電進行的實驗性技術合作。
由雙方共組的新團隊以大多數人熟悉的藍芽技術，延伸應用到納智捷智慧車輛、智慧停車場以及智慧商場的購物車裝置上。透過藍芽，車輛能自動解鎖，抵達賣場後，接收剩餘車位資訊，在消費時購物車能自動偵測商品走道位置，實踐未來生活移動購物情境的創新想像。
比賽結果不是終點，今年第二屆的獲獎團隊，未來也將有機會將點子化為實際應用，「對團隊來說，可以縮短研發時間；對裕隆來說，則可以增加很多創意，這是雙贏，」李俊忠說。
車客松活動不僅為台灣車輛產業注入新能量，同時裕隆集團也期望以產業帶頭，讓車客松成為開放平台，串聯產、官、公、學、研之各界夥伴，以跨界、跨域進行知識力和技術力交流，提供新創團隊與產業銜接之實踐場域，持續為台灣探索未來智慧移動生活的無限可能。