大众的纯电动旗舰车型 实拍ID.ROOMZZ

[爱卡汽车2019上海车展原创]在2019年4月14日举办的大众汽车品牌SUV之夜活动上，大众正式推出了ID.系列的第七款车型：ID.ROOMZZ。新车定位于全尺寸的纯电动SUV，将于2021年率先登陆中国市场。作为ID.系列当中的旗舰车型，以...

[爱卡汽车 2019上海车展 原创]

在2019年4月14日举办的大众汽车品牌SUV之夜活动上，大众正式推出了ID.系列的第七款车型：ID.ROOMZZ。新车定位于全尺寸的纯电动SUV，将于2021年率先登陆中国市场。作为ID.系列当中的旗舰车型，以及MEB平台最高技术水平的代表，ID.ROOMZZ究竟有何特点？实力又如何呢？现在就让我们来一探究竟。

大众ID.ROOMZZ的外观设计非常前卫，与现行的各种燃油车都有很大的区别。大众ID.系列车型并没有非常明确的统一设计语言，每款车型都在进行不同的尝试与探索，当然在细节之处还是能够发现它们的血缘关系。具体到ID.ROOMZZ这款上，它与之前发布的ID.VIZZON类似，它们的定位都比较高端。

全LED灯组采用了时下最流行的贯穿式设计，大众的LOGO也是一组LED，非常吸引眼球。另外，需要说明的是，大众MQB平台的新能源车型统一采用C字形日间行车灯，因为它们和燃油车很像，需要区别开来。而基于MEB平台开发的ID.系列车型就没有这个困扰了，它们在设计上的自由度更高一些。

ID.系列车型每一款的大灯都不尽相同。相比而言，ID.ROOMZZ的灯组设计元素更加丰富一些。

ID.ROOMZZ采用封闭式的前脸，为了避免太过单调，在前保险杠上点缀了椭圆形纹理。

作为ID.系列的期间车型，ID.ROOMZZ的尺寸很大，目测它的轴距近3m，具体的参数官方并没有公布。

ID.ROOMZZ在外观上最大的特点是它的滑动式对开门设计，完全采用电力驱动，科技感很强。另外，车门上没有门把手，也没有可以弹出的部分，车门上的LED灯就是车门的开关。

和很多概念车一样，ID.ROOMZZ用摄像头取代了外后视镜，把车辆两侧的图像显示到车内的流媒体后视镜上。

ID.ROOMZZ采用了双色车身的设计，负责车顶强度的部分采用银色，其他部分则是黑色的玻璃。这样的设计我们在之前ID.VIZZON和ID.CROZZ上已经见识过了。

车尾应用了蜂窝式的纹路，LED尾灯融入其中。车尾的大众LOGO同样由LED灯组构成。

外观与设计

大众ID.系列车型每一款都有不同的探索方向。ID.ROOMZZ名字里“ROOM（空间）”说明了它它探索的主要是车内空间的设计。

ID.ROOMZZ的外部尺寸很大，但是在车内依然只采用了4个独立座椅的设计，并没有布置更多的座椅。不过每一个座椅的空间和舒适性都很好，后排座椅的椅背有很大的调节空间，乘客可以半躺在座椅中。

仪表台的整体设计比较传统，但是在其中暗藏玄机。

方向盘的设计与传统车型完全不同，在其中间有一块屏幕，充当了一部分仪表盘的角色，传统意义上的仪表盘则被取消。同时换挡按键也集成在了方向盘上。在自动驾驶模式下，方向盘可以嵌入到仪表台之中，避免对车内乘员的活动造成影响。

中控屏的尺寸 不大，车载系统也较为传统。这一部分恐怕是德国厂商的短板。

车内还配备了大尺寸的HUD抬头显示器，以弥补取消传统仪表盘造成的不适。

传统的内后视镜被流媒体后视镜所取代，可以显示车身四周各个摄像头采集的画面。不过这块后视镜的边框实在太宽了，大幅削弱了它的科技感。

金属踏板的创意十足，暂停/播放的图标简单直观，诠释了电动化时代“刹车/油门”的新定义。

ID.ROOMZZ采用了超大尺寸的全景天窗，在中间还有一组非常漂亮的氛围灯，可以为车内的4名成员营造出一个温馨舒适的车内空间。

ID.ROOMZZ基于大众的MEB纯电动汽车专用平台开发，它在前后轴处各搭载了一台电机，可以实现电动四驱。在前后轴之间则是大容量的锂离子电池组，由于轴距较长，所以它的电池容量也会比其他ID.系列车型更大一些。

在ID.ROOMZZ的车顶上有4个激光雷达（图中可以看大2个，还有2个在车顶后部），说明它将具备非常完善的自动驾驶功能。

激光雷达需要与毫米波雷达、摄像头相互配合才能发挥出最大的能力。在ID.ROOMZZ的左右B柱上，还各有2个摄像头，用于提供车身四周的视野，避免事故的发生。

编辑点评：作为大众ID.系列车型的旗舰，ID.ROOMZZ展现出了不俗的实力。不过，ID.系列的多样性正说明大众对纯电动汽车的设计还在不断的探索之中。最终上市销售的ID.系列车型会是什么样子？相信很多人都在期盼着它的到来。

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