周末车闻 上汽大众T
[爱卡汽车周末车闻原创]又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周是上海车展前最后一周，因此多款重磅新车选择在本周上市，新车的热度也是非常高。其中，东风日产逍客、东风本田享域、吉利几何A、上海大众T-C...
[爱卡汽车 周末车闻 原创]
又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周是上海车展前最后一周，因此多款重磅新车选择在本周上市，新车的热度也是非常高。其中，东风日产逍客、东风本田享域、吉利几何A、上海大众T-Cross等车型无疑是重中之重，闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。
上汽大众T-Cross
新车售价：12.79-15.99万元
本月初，
上汽大众
官方公布了T-Cross部分车型预售价格。4月11日晚，这款主打年轻运动化风格的小型SUV正式于杭州上市，售价区间为12.79-15.99万元。新车采用家族式设计风格，大灯组与前进气格栅做了贯通式处理，整体显得非常年轻运动。新车提供蓝色、金色等多种车身颜色，值得一提的是，内饰中控板的颜色与车身颜色相同，形成了内外呼应的效果。
造型方面，T-Cross采用了大众最新设计语言，整体造型看上去更为年轻、时尚化。其中进气格栅与前大灯组进行了一体化布局，且横渡横条延伸进灯组内部，拉伸了视觉宽度。搭配蜂窝状下格栅，进一步提升了前脸的辨识度。车身侧面的两条腰线增加了立体感，且其中一条贯穿门把手一直延续到车尾，起到了更好的视觉效果。在黑色塑料材质的包围下，颜色也变得更加协调。搭配多辐式轮圈，进一步提升了整体的运动感。
尾部则是大众品牌首次采用当下流行的贯穿式尾灯设计，当夜晚点亮后，辨识度将得到进一步提升。车身尺寸方面，T-Cross长宽高分别为4218/1760/1589mm，轴距相比海外版车型加长了80mm，达到2651mm。
在内饰部分，T-Cross采用了家族式内饰设计语言，中控台各功能区划分较为规整，操作起来也非常便捷。配置方面，新车将搭载10.2英寸配备液晶仪表盘、8英寸多媒体中控屏，此外还搭载了最新的MIB系统，可支持实时路况导航、地图在线升级、语音控制、Carlife/CarPlay/MirrorLink手机映射等功能。
动力方面，新车分别搭载1.4T和1.5L两款发动机，其中1.4T发动机的最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm；1.5L发动机最大功率81kW（110Ps），最大扭矩150Nm。传动系统，分别匹配7速双离合和6速手自一体变速箱。
新车点评：上汽大众在小型SUV阵容方面的空缺，在T-Cross的正式上市以后完成了填补。小型SUV从近些年开始已经成为了新生代年轻消费者“人生第一台车”的绝佳选择。随着T-Cross的冲击市场，相信会吸引到更多潜在消费者的注意，这款车的市场表现力，以现在的状况来分析，应该会有着不错的反响。
吉利全新电动车型几何A
补贴后售价：15-19万元
2019年4月11日，吉利纯电动品牌正式命名几何汽车，并全新定义新能源汽车进化方向。此外，吉利全新电动车型几何A正式公布售价，新车共提供两种续航版本，NEDC工况续航分别为410km和500km，补贴后售15-19万元。几何A率先换装了吉利新能源Logo，并且采用全新的外观和内饰设计。在发布会现场，吉利还宣布了新车规划，规划显示，到2025年几何品牌将推出轿车、SUV以及MPV等十余款车型。
安聪慧
全新外观设计理念
几何A的设计是由吉利造型设计中心中国区总经理/设计副总裁Guy（白高颐）亲自打造，整体设计思路就是保证“平衡”两字，坚持“多维、流动和生命体”的设计理念。这款车采用了封闭式进气格栅设计，但是通过下格栅的褶皱设计，依旧让人感受到吉利原有的家族式“回纹”进气格栅设计风格。细节方面，一字简明大灯采用矩阵式设计，狭长的日间行车灯辅以三条平行的LED灯带，富有科技感，值得一提的是，新车全系灯组采用了LED光源。
而来到车身侧面和尾部，几何A的门把手变成了隐藏式，这也有助于其降低行驶风阻，以提升续航里程。动感的溜背式设计，后车窗大面积使用玻璃，让整车与前脸保持着一致的科技感。细节方面，C字型尾灯组看上去非常动感，一条印有GEELY标识的银色饰条将两侧尾灯相连，这也是当下比较主流的设计思路。
车身尺寸方面，几何A的车身尺寸长宽高分别为4736/1804/1503mm，轴距2700mm，定位紧凑型轿车的它在同级别中属于中等身材。
内饰设计的元素
相对来说，新车尽管采用了极简的设计风格，但一样呈现出了相当不俗的质感。相对于特斯拉Model 3那个反人类、很容易影响驾驶的中控屏幕（看一眼时速还得低头、往右扭、看中控的左上角），几何A的设计要合理的多。
内饰采用了黑白灰三种不同材质巧妙拼接，内饰整体素雅、温馨并不缺乏高级感。另外新车还加入了全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控液晶屏及可切换7种色彩和10级亮度氛围灯。除此之外，车内大部分的功能按键均采用为触控式，包括了中央通道上的E-touch中央超感触控区、无线充电仓上方的高维悬浮操控中心等。
新车尽管并没有采用真皮座椅，但其标配的织物座椅不仅更加环保、对婴儿的肌肤也没有刺激，这款织面还汇集了防水、防污、透气等多重功能，液体会在面料表面形成滚珠效果。此外，座椅温度不会随着环境温度快速变化，乘坐感更舒适自如。
两种续航里程可选
动力方面，新车搭载了一台最大功率为120kW（163Ps）的驱动电机，最高车速为150km/h，0-100km/h加速时间为8.8s。该车的电池采用宁德时代生产的三元锂电池，容量分别为61.9kWh和51.9kWh两个版本，NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。
另外，新车配备了ITCS电池智能温控管理系统，在零下30℃到50℃的区间内可以正常充电，而永磁同步电机防水防尘等级达到IP67，可以保证涉水安全行驶。
编辑点评：对于吉利来说，造一辆好车绝不是问题，造一辆便宜的车也绝不成问题，但造保证性价比、性能足够优秀并且还需要承担品牌向上重任的车型总会让人捏把汗。不过，吉利最终呈现的作品总是给人惊喜。那么，接下来就只有一个问题了，这款车会卖的多火呢？
上汽大众T-Cross/吉利几何A
东风本田享域
售价区间为：9.98-13.68万元
2019年4月10日，东风本田享域正式上市发售，售价区间为9.98-13.68万元。作为东风本田打造的全新紧凑型轿车，享域采用了新家族式设计语言，拥有2730mm的轴距并全系搭载1.0T三缸涡轮增压发动机。
造型与概念版保持高度一致
造型方面，享域与此前发布的概念版车型保持了高度的一致性，在采用新家族式设计语言的同时，很多设计元素都来自于自家大哥INSPIRE，经过熏黑处理的三横幅式中网格栅与采用LED光源的羽翼式前大灯组成了一体化设计，前脸造型看上去更为时尚动感，辨识度得到了进一步提升。
车身侧面，享域侧面线条流畅动感，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，搭配16英寸铝合金双色轮圈，侧面视觉效果看上去更为时尚动感。车尾的造型与INSPIRE十分相似，采用C字形的LED尾灯组当在夜晚点亮时，视觉效果非常出众，尾部增加的小尾翼则增添了些许运动感。
内饰简洁且充满科技感
来到内饰部分，享域与新一代凌派相同，采用了新家族式内饰设计语言，新车的内饰设计风格十分简洁，并集合了时下非常受欢迎的元素，半液晶半机械式仪表盘及8英寸悬浮式中控液晶屏的加入，为车内的科技化程度加分不少，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。
此外，8英寸中控液晶屏内还集成了Honda CONNECT多媒体系统。虽然系统内的功能较为常规，不过操作起来还算简单好用，未来这套多媒体系统也留有较大的提升空间。
全系搭载1.0T三缸增压发动机
动力系统部分，享域与新一代凌派相同，搭载一台1.0T三缸涡轮增压发动机，最大输出功率90kW（122Ps），峰值扭矩173Nm。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。此外，新车还配备了电子手刹、自动驻车及发动机自动启停技术。
新车点评：作为本田双车战略下诞生的全新紧凑型轿车，与新一代凌派同平台的享域和同在细分市场内的思域形成了很好的互补。享域偏向家用，思域主打运动。相信随着享域的推出，在丰富自身产品线的同时，也将借助本田汽车给大众留下的良好印象，吸引到更多年轻消费者的关注。
东风日产全新逍客
售价区间为：15.49-18.59万元
2019年4月8日，东风日产全新逍客首发亮相并公布了官方指导价，售价区间为15.49-18.59万元。作为老款车型的中期改款车型，全新逍客融入了新家族式设计元素，造型方面与海外版本基本保持一致，并搭载重新调校过后的2.0L发动机。
作为老款车型的中期改款车型，全新逍客沿用了海外版车型的造型设计，并融入了新家族式设计元素。其中V字形进气格栅的尺寸得到了进一步加大，搭配造型更为犀利的前大灯组及运动型下包围，不仅使全新逍客的前脸造型看上去更为时尚动感，也提升了前脸的辨识度。
车身侧面造型没有改变，双腰线的设计为其带来了更多年轻化的视觉效果。尾部的变化则较为细微，全新逍客除了采用全新的后包围造型外，尾灯组内部灯腔结构有所升级，夜晚点亮后具备不错的辨识度，也与前大灯组相互呼应。
中控液晶屏尺寸变大/首次配备电子手刹
来到内饰部分，全新逍客同样延续了老款车型的内饰造型设计，只是在细节部分稍作调整，包括配备全新样式的三辐平底方向盘，中控液晶屏尺寸进一步加大，原有中控液晶屏两旁物理按键被取消，改为了触控式设计。除此之外，全新逍客取消了传统机械式手刹，采用了与海外版本相同的电子手刹，并重新优化了中央储物格。
车身尺寸方面，全新逍客长宽高分别为4401*1837*1611mm，轴距为2646mm。相比老款车型，仅仅是因为造型方面的改变，长度增加了17mm。
搭载重新调校过后的2.0L发动机
动力部分，全新逍客搭载重新调校过后的2.0L发动机，最大输出功率113kW（154Ps），峰值扭矩204Nm，相比老款车型所搭载的2.0L发动机，动力参数略有小幅提升，满足了国六b排放标准。传动部分，与之匹配CVT变速箱。
新车点评：作为入门级紧凑型SUV市场中的一员悍将，融入更多时尚设计元素的全新逍客，不仅更符合当下年轻消费群体的审美观，丰富的实用性配置也足够满足消费者们的日常所需。对于注重性价比，以实用为主的消费者而言，全新逍客依然是您的最佳选择之一。
东风日产逍客/东风本田享域
Polestar 2上市
2019年4月12日，Polestar 2正式上市，售价为29.8万元起，一同公布的首发版车型售价为46万元。新车是沃尔沃旗下全新电动化子品牌Polestar的第二款车型，它拥有前卫的设计、先锋的技术以及更多的功能，同时也优化了充电时间、电池容量和续航里程，成为了一款多用途、动力强劲且环保的新能源车型。新车将于明年上半年正式量产。
外观方面，Polestar 2定位五门快背式（Fastback）豪华纯电动高性能轿跑，整体车身线条流畅。而车尾搭配贯穿式尾灯，看上去十分紧凑，同时车顶的大面积全景式天窗也非常醒目。同时，新车贯穿式的尾灯也是其最大的特点，内部的光源极具辨识度，具有非常好的视觉效果。
新车的内饰整体风格无疑源自沃尔沃，北欧式的设计十分简洁明快。而这款车的内饰相较S90等车型无疑要更为年轻化一些，新车应用了悬浮式的中控大屏，也让后方的中控台形成了一个整体，配合很少的按键，整体呈现出了一股子冷淡的科技风。
值得一提的是，Polestar 2或将成为世界上第一台搭载前瞻设计理念软件的车型，不仅在投放市场时搭载最新的系统及各类应用，还可以通过OTA无线持续更新。此外，Polestar 2采用底层基于完整安卓系统，能够时刻处于联网状态，和智能手机一样可实时更新，非常的便捷。
同时，Polestar 2还配备了科大讯飞智能语音助理，它可通过便捷对话提供用户服务，能快速响应需求并大幅提升其它主要App的用户体验。此外，还配备了智能手机上的高德地图，通过高德地图的预装导航软件提供出行解决方案，用户可以完整体验与智能手机端同步的最新功能，并不再需要手机支架，具有很高的实用性。
此外，Polestar 2还将用户界面设计的重心转移到功能的实现上，推出了手机即钥匙的理念。它可以使用驾驶员手机作为车钥匙，减少硬件问题，其中用户界面可渐进式唤醒，可模仿不同的钥匙启动位置。当驾驶员靠近车辆时，车辆会感应到手机并自动激活显示屏，显示电池电量和剩余续航里程等信息。上车后驾驶员座位上的智能传感器就会发送信号至用