新能源车型的时代以全面开启，以上五款车型最适合不过了！

2019上海车展即将拉开帷幕，届时将有超过一半的参展车型都是新能源。因此，我们不难看出，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速。随着科技的进步，电动车的可靠度越来越高，巡航里程也越来越远。今天我就为大家推荐五款将亮相...

2019上海车展即将拉开帷幕，届时将有超过一半的参展车型都是新能源。因此，我们不难看出，汽车行业的”电气化“进程正在不断加速。随着科技的进步，电动车的可靠度越来越高，巡航里程也越来越远。今天我就为大家推荐五款将亮相于上海车展的新能源车型。

大众 宝来纯电

续航里程：280公里

宝来纯电同样是基于大众MQB平台而来，因此在外观方面基本延续了燃油版车型的外观。 密集的中网连接着两边的大灯，大灯内部构造相当复杂，而且在保险杠部分还采用了横线格栅式设计，总的来说前脸还是有些新能源汽车的味道。

动力方面，宝来纯电搭载了最大功率100kW，最大扭矩290N·m的电机。同时，该车还配备了三元锂电池，官方称综合续航里程在270-290公里。

奔驰 EQC

续航里程：450公里

EQC基于全新研发的MEA平台打造而来，外观设计和身形与现款GLC有稍许相似之处，但在添加了电动车的特有元素后，显得更加的有科技感。

动力方面，EQC搭载了一套前后异步电机，并且搭载了四驱系统。最大功率为408kW，最大扭矩为765N·m，官方百公里加速时间仅需5.1秒，最高车速可达180km/h。NEDC综合工况续航历程为450公里。其次，该车在充电模式下电量由10%-80%仅需要40分钟。

奥迪 e-tron

续航里程：400-600km

作为奥迪旗下首款量产纯电动SUV车型，定位于中型SUV，奥迪e-tron在2019年将以进口的身份引入国内，有望2020年完成国产。外观方面新车采用了大尺寸的六边形进气格栅，搭配两侧犀利的大灯组。另外，国外版本用摄像头代替传统的后视镜（预计国内因法规限制仍将采用传统后视镜）。

动力上，奥迪e-tron前轴电机最大功率170马力，后轴最大190马力，两台电机同时工作在boost模式下最高爆发持续8秒的408马力和664N·m，0-100km/h只要5.7s。同时，奥迪e-tron拥有95KWh的电量，可以让其的续航里程达到600公里。

吉利 几何A

续航里程：410-500公里

吉利几何A定位于紧凑型纯电动轿车，它根据电池容量的不同，提供NEDC续航里程500km和410km两种版本供消费者选择。吉利几何A的外观造型较为简约，前脸除了牌照框下方的格栅外，没有多余的开口，一体感十分的强烈。

动力方面，几何A搭载了一台最大功率为130kW的驱动电机，最大扭矩为270N·m。官方称0-100公里加速时间为8.8秒，NEDC综合工况续航里程，分别为500km和410km。同时，新车将于4月11日正式上市，预计补贴后售价会在20万元以内。

Polestar 2

续航里程：500km

作为Polestar的第二款车型，Polestar 2终于把价格做的亲民了。并且Polestar 2上市后也将于特斯拉Model 3形成直接竞争关系。新车采用了溜背式的造型，车顶线条在C柱处折向车尾，并与造型方正的车尾相连接，其造型与整体风格相得益彰。同时在细节方面，新车还是有很多沃尔沃家族的特征。

动力方面，Polestar2搭载了前后双电机加四驱的纯电动力系统，综合最大功率达到了408马力，峰值扭矩为660N·m，官方0-100公里加速时间为4.7秒。在NEDC的工况续航可以做到500公里。

结语：随着新能源车的不断发展，相信未来在市面上也会出现更多技术高、性价比高的新能源车型。以上推荐的五款新能源车型符合你的口味吗？欢迎在文章后面评论留言，或者私信我们！