车子带“T”和带“L”到底有多大区别？从堵车就能看出来

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”现在市场上各种牌子的车子很多很多，各种各样设计的车子都有。但是如果按发动机类型来进行分类的话，主要可以分别为带有涡轮增压发...

“本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任”

现在市场上各种牌子的车子很多很多，各种各样设计的车子都有。但是如果按发动机类型来进行分类的话，主要可以分别为带有涡轮增压发动机或者自然吸气发动机两种，就是我们平常看到的带有字母T和L的发动机，从名字以及平时大家对于车子的了解，我相信大家还是比较熟悉的，但是还是有人很好奇，车子带“T”和带“L”到底有多大区别？我们一起来了解一下。

我想二者的差异当然得是从日常生活中的表现来看，就拿让很多人头疼的堵车问题来说吧，当遇到堵车时，涡轮增压发动机动力强的优势是完全发挥不出来，因为路上车子较多，走走停停，就会导致发动机动力发挥不稳，导致明显的顿挫感；而自然吸气发动机就显得比较平稳了，并且在启动时都比涡轮增压发动机快了。所以说，在堵车情况下该是带L的车子表现更好。

但是如果没有遇到堵车情况时，还是增压发动机比较厉害。因为由于二者工作方式有一些差异，所以涡轮增压发动机可以通过一些机制使得进入气缸的空气增多，就比如说在高速路上，带T的车子速度更快，还有明显的推背感，真正是动力十足，并且在涡轮增压发动机还能帮助车子更省油，一举两得。

还有一种情况是在高原上，我们都知道自然吸气不依靠外力，而只是简简单单的依靠气压，到了高原之后空气稀薄，那自然而然进入到自然吸气发动机里的空气就会少很多，进而导致动力不足问题，而涡轮增压发动机此时相比较而言会好一点点。总之不管怎么说，二者各有各的优势，不能非得说什么好什么不好，这得根据大家具体的需要来进行选择。