分手之后，贾跃亭造车步步坎坷，恒大一路畅通
作者|Resin新能源汽车的热度越来越大。在国产“造车”势力中，除了威马、蔚来等“造车”新势力之外，可以清楚发现，房地产商也成为“造车”势力中的重要力量。如宝能系成立宝能汽车，收购观致汽车股份，涉足汽车产业，恒大收购香...
作者|Resin
新能源汽车的热度越来越大。在国产“造车”势力中，除了威马、蔚来等“造车”新势力之外，可以清楚发现，房地产商也成为“造车”势力中的重要力量。如宝能系成立宝能汽车，收购观致汽车股份，涉足汽车产业，恒大收购香港时颖公司，间接持有法拉第未来（Faraday Future，以下简称“FF”）母公司Smart King公司45%的股权，并投资8亿美元支持贾跃亭造车。
但好景不长，恒大和贾跃亭，曾经的合作伙伴，在去年年底撕破脸皮后，两方“劳燕分飞”，恒大成功拿到了FF香港100%的股权。而贾跃亭在失去许家印恒大健康这个大金主后，也开始了寻找新金主的征程。
恒大健康在和贾跃亭分手之后，加大了在新能源汽车领域的布局，2019年1月，恒大新能源汽车的成立，是许家印正式对外公布其在汽车领域的野心。反观贾跃亭的FF，新的投资者还没找到，大规模裁员、员工跳槽、拖欠报酬、卖地，种种利空消息接踵而来。
FF迎来新金主
和恒大分手对于FF来说不仅是失去投资这么简单。
据2018年12月31日，恒大健康发布的公告，称双方和解并达成了重组协议。恒大健康旗下子公司时颖持有合资公司Smart King Ltd 32%的优先股权，并100%持有Evergrande FF Holding (HongKong) Limited(「FF香港」)。
公告中还称，原股东方有权于5年内回购恒大健康持有的FF32%的股权。第一年内行使6亿美元，此后行使金额将逐年上涨，从第二年到第五年内行使的价格分别为7亿美元、8亿美元、9.2亿美元、10.5亿美元。
在36氪1月3日的独家报道中，披露了FF于当天发出的内部邮件内容。邮件中称，FF中国将把南沙工厂的厂房和土地移交给恒大健康，恒大健康100%持股的FF香港的名字可能会变更。
失去了恒大这个金主，法拉第未来无异于没了汽油的发动机，停止运转是肉眼可见的结果，发动机无法运转，其他部件停止运作也是理所当然的。
据美国科技媒体The Verge报道，自法拉第未来在2018年10月宣布大规模裁员减薪以来，FF被公司供应商和承包商提起新诉讼共计11起。提起这11起新诉讼的公司累计要求FF支付近8000万美元的欠款、赔偿金和其他费用。
据TheVerge报道，起诉FF的公司除了为FF提供建造和维修服务的供应商Total Western Inc.之外，还包括有高管猎头公司Robert Half、设计公司Edenspiekerman、宽带公司Fireline以及加州自动贩卖机公司Even Vending One。
可以看出，贾跃亭是真的没有钱了，业务全靠空手套白狼，连网费都欠，更何况供应商。
搞笑的是，在1月30日，贾跃亭还在微博上炫耀，FF被美国独立第三方机构评为2019年加州十大高科技创业公司第三名，仅次于Uber和Lyft。
迟迟没寻求到新的投资者，卖地回血资金成为FF当时唯一的出路。美国当地时间3月13日，FF宣布出售其在内华达州北拉斯维加斯市的900英亩（约5463亩）土地，报价4000万美金。
宣布卖地之后不久，贾跃亭和他的FF终于迎来了新的投资者。
3月25日，第九城市（以下简称“九城”）官网公布了一份与法拉第未来成立合资公司的协议。协议显示，九城将与FF成立合资公司，其中九城占50%股份，主导合资公司业务经营。为此，九城将向合资公司注资，仅签约金就达500万美元，剩余资本将在相关条件满足后分期注入，最高达6亿美元。
合资公司将在中国生产、营销及运营法拉第未来旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9，一款按照FF91的技术和设计概念的针对中国消费市场的车型，以及其他合同约定的车型。
九城官方公布这则消息不仅是向公众宣布贾跃亭找到了新的投资者，同时还给FF的新车型V9打了一次预告。
4月4日，贾跃亭许久没有动静的微博再次迎来了更新。FF91交付还未完成，贾跃亭又开始宣传起了全新车型。而这条久违的微博也并没有引起太大反响，吃瓜群众们都淡定了，“又有新的PPT了”。
贾跃亭最新微博，宣传新车型FFV9
微博网友评论
第九城市的幕后大金主
细数FF以前的投资人，融创中国的孙宏斌，恒大的许家印，都是从事房地产行业，资本力量雄厚，而这次的新金主第九城市却是个同样烧钱的互联网游戏公司。
第九城市（NASDAQ：NCTY），说起来也是一家美股上市企业，主要从事网络游戏的开发和运营，1999年成立，2004年在美国纳斯达克上市。作为曾经风靡全球的MMORPG大型网游《魔兽世界》2009年之前的代理商，第九城市曾经靠它获利颇丰。
2004年12月15日上市首日股价为59.67美元/股，之后几年，第九城市的股票在美股市场上表现良好，2007年7月16日，盘中股价一度达到153.978美元/股。但是2008年以后，第九城市股价开始下行，仅2008年8月到12月期间，股价就由70美元跌到了30美元，跌幅超过50%。2009年4月份，股价跌下30美元，2012年11月，股价下了10美元，到现在为止，第九城市的股价始终在10美元以下浮动，最低时，股价还跌到了1美元以下。2017年初还受到了纳斯达克的退市警告，2018年第九城市最终因为股票长期处于低位而被降级退出纳斯达克全球市场，保留代码专板纳斯达克资本市场。
通过查阅第九城市财报发现，2013年以来，第九城市一直处于亏损状态，2013年至2017年的净利润分别是-5.63亿元、-1.29亿、-3.54亿、-6.67亿、-1.12亿，每年亏损至少都在1亿以上，5年累计亏损达18.25亿。
第九城市2013年-2017年亏损状况 截图来自同花顺
年营业收入也从2013年以后，就没有达到过1亿。另外，截至2018年中报，第九城市的负责合计8.46亿人民币。
第九城市2013年-2017年营业收入 截图来自同花顺
同样是做游戏，腾讯靠游戏增加集团净利润走上人生巅峰，第九城市却在《魔兽世界》代理权输给网易之后，业绩一落千丈，连年亏损。
但就是这么一家看起来似乎就要因为经营不善，摇摇欲坠的公司居然摇身一变成为贾跃亭FF的新任金主，而且一出手就是6亿美元。据最新消息，贾跃亭方面表示第九城市第一期的500万美元已经到账。
这操作让人觉得太过魔幻。
以第九城市这连年亏损，市值严重缩水的架势，自然是无力独自承担着6亿美元，那么第九城市将如何向FF支付这笔远超过自己市值的资金呢？
有分析师认为，第九城市自身是无力支付这笔资金，最终可能将是由第九城市的董事长兼首席执行官朱骏个人支付。
但是显然，6亿美元的巨额资金缺口也不是朱骏能负担得起的。4月8日，第九城市发布公告称，公司拟增发至50亿股。
据证券时报此前报道，除了九城自有资金之外，来自于香港的投资银行AMTD（尚乘集团）和美国投行Maxim（马克西姆集团）是本次交易的幕后大金主，将为合资公司的成立和运营提供资金支持。
买买买！许家印布局新能源汽车
和分手之后FF的麻烦不断相比，许家印在和FF分手之后快速找到新的目标，帮人造车哪有自己造车好？在一路买买买之下，许家印在2019年1月成立了恒大新能源汽车公司，向外界公开自己在汽车行业的野心，同时也一步步在实现自己的造车梦。
2018年的最后一天，恒大健康通过公告与FF和平分手。半个月后，1月15日，恒大健康发布公告称，以9.3亿美元的价格收购了瑞典NEVS电动汽车公司51%的股份。据了解，NEVS在2012年时收购了一家脱胎于军用飞机制造企业的老牌欧洲高端车企——萨博。而萨博早在上个世纪60年代就开始电动汽车的研发。
不到10天，恒大健康又收购了一家电池企业。1月24日，恒大健康公告称，拟以10.6亿元向科陆电子收购动力电池生产商上海卡耐新能源58.07%的股权，对目标公司整体估值为18.25亿元。
次日，恒大突然成立恒大新能源汽车有限公司，后又改名为恒大国能新能源汽车集团有限公司，投资超过103亿元。
继动力电池之后，恒大健康下一个目标是轮毂机电。
3月15日，恒大健康发布公告称，其附属公司与天津天海同步集团有限公司、湖北泰特机电有限公司及担保方吕超订立股权转让协议。根据股权转让协议，买方同意按总代价人民币五亿元收购，而卖方同意出售不存在任何权利负担之泰特的70%股权。
4月1日，据广州市公共资源交易中心网站消息显示，中国恒大国能新能源汽车（广东）有限公司今日成功竞得一块广州南沙工业用地，成交价格为8.47亿元。
在恒大健康2018年全年业绩会上，恒大健康副董事长彭建军还透露，恒大首款电动汽车将在今年6月投产。
回想恒大健康在去年7月才正式开始涉足新能源汽车领域，不到一年时间，造车核心技术、产业链、工厂都一一俱全，6月正式投产。和贾跃亭坎坷的造车之路相比，许家印的造车之路一路畅通，果然，造车还是得要有钱。
作者|Resin
编辑|小鬼当家
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