争光的奔驰旗舰，内饰异味不如A4L，如今加价买的人仍不少

争光的奔驰旗舰，内饰异味不如A4L，如今加价买的人仍不少随着技术的提升以及消费水平的提升，对于大部分用户来说，入手BBA并不是一件什么新鲜的事情。大概在一个月之前，这款奔驰C级正式诞生了，从C200改名为C260L，将2.0T转变为1....

争光的奔驰旗舰，内饰异味不如A4L，如今加价买的人仍不少

随着技术的提升以及消费水平的提升，对于大部分用户来说，入手BBA并不是一件什么新鲜的事情。大概在一个月之前，这款奔驰C级正式诞生了，从C200改名为C260L，将2.0T转变为1.5T+48V的系统，但是依旧能够为我们带来184PS的峰值马力。此次的奔驰C级一共推出了长轴距5款以及标准轴3款产品，共计8款不一样的车型，并且给出了31.58-48.68万的指导售价。平心而论，无论从哪个角度进行分析，C级都是一个十分美的产品，甚至要比S级更优美一些，所以才会如此受欢迎，才能成为奔驰最争光的旗舰车型，下面就来看下这款车。

毕竟是一名"中改款"所以C260L的外观并没有出现大幅度的进化。而矩阵式LED前头灯，从上到下一共提供了8颗LED光源，并支持自适应以及远近光之间的切换。得益于双雕塑线的设计，整个侧面变得更加修长以及优雅，多辐式轮毂也为新车增加了不少运动气息。并且车身侧面并没有多大的变化，整体的比例依旧十分修长，C 260L为我们带来了4784*1810*1457*2920mm的尺寸参数，比起BMW 320Li以及A4L来说，高度以及轴距存在不小的优势。其次R18的轮毂来自韩泰Ventus S1 evo2系列，其整体的尺寸规格分别为225/45 R18以及245/40 R18。

C 260L的内饰依旧是我们熟悉的那副模样，整体的变化不是特别大，依旧拥有着豪华的质感，从内到外散发而出的质感。而C 260L的方向盘绝对要给个好评，它采用了平底式的设计握感优秀，功能丰富，并提供了Dual Thumb Control的功能。并且12.3英寸的仪表盘能够为我们提供3种不同的主题选择，车辆的信息以及各个功能的设置，都能够在仪表盘的里面进行相应的操控。其次10.25英寸的屏幕，让读取信息时变得更加直观，对于车内的氛围感，有着十分明显的提升，其实奔驰C级的内饰，同级的A4L和3系也不如它，并且内饰的杂味也没有，还是不错的。

得益于2920mm的尺寸参数，C 260L的空间表现还算不错，只是头部偶尔会出现顶头的情况。前后门板能够容纳3-5瓶550ml的矿泉水瓶，在手套箱的内部也能够放下不少。另外，在主副驾驶的后面，还为乘客提供了一个后背的储物空间，使用时十分便捷。行李箱的整体表现一般，根据车友的反馈，很难将三个尺寸的箱子进行容纳。其次，C 260L的行李箱不支持折叠功能，所以整体的实用性确实很一般。

座椅的功能十分丰富，侧支撑、腰部调节、加热等等功能都一应俱全，并且都集合在了显示器的内部，64色的氛围灯也在C 260L的身上出现了，但是只有在最高版本的配置上才是全系标配，其它的需要加钱选配才能够拥有。后排为我们提供了独立空调、挡风遮阳帘，USB接口以及后排加热等，当然，这些也都是选配。安全性方面，C 260L提供了胎压监测、ABS或者是车道保持等等，我们能够想到的，基本上都有提供，配置还是蛮丰富的。

C 260L搭载着一款M264的1.5T+48V的发动机，能够实现184PS的参数，其实我们在前面的时候就已经提到过了，虽说换装了1.5T，但是综合其峰值功率来看依旧保持不变，但是这个动力很肉，做4个人的时候起步疲软，只有在sport模式下才会好点！而且换挡的时候有点小顿挫，中后段加速也不快。其次，对于油耗来说，也出现了十分明确的提升，对于2.0T来看，油耗的表现都是有目共睹的，7.5L/100KM，完全在我们的意料之中。0-100km/h能够获得8.19S的成绩，比起A4L或者是BMW 3系来说，有点儿差距，毕竟它们都不到8S！

全新的C 260L，在外饰方面出现了一定的改变，内饰也换装了全新的、尺寸更大的中控屏，为整体的氛围营造出一份还算不错的科技感。虽说中改款的变化不是那么大，但是在品质以及口碑上依旧做到了"无可挑剔"的一面。而最近北京奔驰表示会在C260L的部分车型进行加价，但喜欢它的人仍然不少，大家对奔驰C260L怎么看，一起来说说看。