捷达自食其力，首款换标SUV亮相，一看价格，又要沦为街车

捷达作为大众汽车的敲门砖，自投放国内市场30多年的时候以来，一直畅销不衰，成为最受国人欢迎的合资车型，不仅很多家庭买这款车，就连出租车和驾校也使用把捷达当成了标配，使得这款车被沦为了街车，从中让我们看到这款车的销量确...

捷达作为大众汽车的敲门砖，自投放国内市场30多年的时候以来，一直畅销不衰，成为最受国人欢迎的合资车型，不仅很多家庭买这款车，就连出租车和驾校也使用把捷达当成了标配，使得这款车被沦为了街车，从中让我们看到这款车的销量确实很出众。

大众旗下有多个子品牌，自食其力后的捷达依然隶属于大众。为了体现新时代的发展精神，捷达被分离之后，旗下的首款车型主打SUV，而捷达VS5作为旗下第一台SUV，也在不久前正是亮相。这款车进行了全新的设计，连车标都更新了很大的改变，下面就跟小编了解下。

外观方面，这款车的中网采用六边形设计，内部的装饰条采用四边形设计，一个个镶嵌在中网上，组合在一起以后就像天上的星星一样，散发出耀眼的光芒。两侧的雾灯造型也挺新颖，三角形的构造方式，让车头显得更加精致，配合凸起凌厉的线条，更是赋予了车头直率的一面。

从侧面看，腰线采用两种设计风格，一种平直走向，另一种采用弧形凸起，远远望去就像雨后悬挂在天上的彩虹一般，散发出迷人的魅力。从车尾来看，尾灯的造型很有个性，不仅很好的装饰了尾部线条，还让车尾更加立体，配合下包围黑色护板和银色饰板，有着不错的越野味道散发出来。

内饰部分，这款车还没有透露出过多的细节，但是从它帅气的外观来推测，内饰的设计风格一定不会让广大车友失望，毕竟是捷达首款SUV，自然想靠这款车来打响第一炮。

动力部分，搭载1.4T发动机，传动系统采用6dct系统，作为城市代步车来讲，这样的动力完全能满足，而且还能带来最低5.9升的油耗，还是挺省油的。

总起来看，捷达VS5的造型确实不错。尤其是新款车标看起来更加的简单直接，让人过目不忘，它8万的起售价也足够有诚意，看来这款车有要沦为街车了。大家觉得呢？