韩国法拉利，排量2.7L，6.8秒破百，李栋旭在韩剧里开过

大家知道，韩系车在家用轿车市场上向来占有一定的份额，然而在更高端的车型方面，韩系车则整体疲软，造出的豪车基本只能在本国有销量，出了国门几乎都遭遇滑铁卢式的失败。Spirra（思派朗），2003年上市，这是一款自称为“韩国法拉利”...

大家知道，韩系车在家用轿车市场上向来占有一定的份额，然而在更高端的车型方面，韩系车则整体疲软，造出的豪车基本只能在本国有销量，出了国门几乎都遭遇滑铁卢式的失败。

Spirra（思派朗），2003年上市，这是一款自称为“韩国法拉利”的跑车，由一家名为Proto的汽车公司研发。思派朗上市之初打出的口号是“终结韩国没有超级跑车的历史”，但实际上这是Proto公司的第一款产品，在很多方面都有不足之处。

首先，思派朗搭载的是一台V6发动机，排量2.7L，从静止到100mk/h的时间可达6.8秒，极限时速超过200km/h。其实从这些数据就能看出，最核心的动力方面，思派朗就已经无法和法拉利相提并论了，更别说工艺、材质等其他方面。

图为2011年电视剧《女人的香气》中出现的思派朗，李栋旭的座驾。思派朗是韩国第一款出口海外的跑车，所以当年的宣传力度非常大，不仅参加了全球不少国家的车展，还试图通过韩剧来影响海外观众。

左上角为北京车展中的思派朗，右上角为思派朗（上海）店开业仪式，思派朗从进入中国市场至今，销量一共为“4台”，珠三角地区三台，剩下一台则在四川成都。

不遗余力宣传的跑车，为何中国销量这么差呢？其实说白了还是定价略高，普通版思派朗N要卖到98万，高性能版思派朗EX更是高达188万，这个价格人们更倾向于日产GT-R，名气、性能、驾驶感受、车厂底蕴，样样都要好过思派朗，又有多少人会为不知名的韩国跑车买单？

在中国市场遭遇惨败后，Proto公司并不死心，后来又进军中东市场，然而面对实力强大的欧美跑车，思派朗还是以鸡蛋碰石头，没能引起石油佬们的兴趣。

2013年是思派朗上市十周年的日子，也是它停产的日子。听说Proto正在积极研发第二代电动版思派朗，不知能否真正对得起“韩国法拉利”的称号。