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本田新车亮相,轴距2730mm比思域还长,配三缸发动机

作者: 来源:QQ 2019-04-04 06:34:51

要说双车战术,错位竞争这种理念,最早开始玩的的确是大众,但是这么多年过去了,大众车型种类丰富到了不能用双车来形容。将这一理念更好的保持下去的还是日系车,比如丰田的雷凌和卡罗拉,又比如本田的雅阁和INSPIRE,还有近来风...

要说双车战术,错位竞争这种理念,最早开始玩的的确是大众,但是这么多年过去了,大众车型种类丰富到了不能用双车来形容。将这一理念更好的保持下去的还是日系车,比如丰田的雷凌和卡罗拉,又比如本田的雅阁和INSPIRE,还有近来风头无两的思域和这款即将上市的新车。

它中文名为享域,看到域这个字就大致知道了和思域是一个“辈分”的兄弟,也大概了解它的定位和区间,也看出了本田对家用车市场的熊熊野心。那么这款车能担得起本田的装置吗?能和思域打好组合拳,抢占更多市场还不形成内耗吗?看看就知道了!先看外观,享域采用了全新的家族式前脸设计,大灯组和进气格栅融为一体,视觉上还起到了加长车宽的作用,看起来也比较精致,很有INSPIRE的风格。

侧面来看,车身线条分明,个性轮毂对运动感的营造加分不少,双腰线设计也让整车看起来很有立体感和层次感。

尾部造型比较平庸,尾灯采用贯穿式造型,样式没有太大的新意,至少从尾灯上来看是没有思域更有辨识度,而且尾部看起来也缺少运动感。不过这款车有一个非常大的卖点,就是空间,享域尺寸为4756*1804*1509mm,轴距更是长至2730mm,比思域的2700mm还要长!远胜于朗逸轩逸等车型,在后排空间表现上有着明显的优势。

内饰上为了更大程度的增加车内空间,本田采用了更简洁的设计理念,尽可能的少占用车内空间,皮质座椅来保证舒适度。不过中控台面板用料不是很出色,虽然有液晶显示屏和中控触控屏,但是用料依旧看上去有些廉价。目前的产品信息来看,新车有一个短板比较明显,就是搭载的1.0T发动机,最大功率90kW,最大马力122Ps,峰值扭矩173牛米。账面参数来看和思域有着明显的差距,只能和思域的入门版本1.0T车型来竞赛,本田的双车战略,思域和享域看起来是从动力上来形成错位竞争。而且享域全系搭载了三缸发动机,在消费者的接受度上来看,这一点不太有利于它去角逐轩逸朗逸的市场份额。

不过从产品信息来看,享域定位应该略低于思域,或者说可以相当于思域入门版车型的替代品,主要是通过空间大的优势来抢占比思域更低价的市场份额。三缸发动机的身份可能会制约它的表现,不过从目前的信息来看,也很有可能成为爆款,具体的就要等到4.10日新车上市后的销量表现才能揭晓啦。

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