专营巴士营运检讨委员会完成首场听证
运输署长陈美宝在专营巴士营运检讨委员会作证时表示，署方今年二月修订巴士车长工时指引，维持特别更工作时数最高14小时，但中间要有不少于3小时休息时间，令驾驶时数不高于10小时。她指新指引下各巴士公司需额外聘请250人，假...
运输署长陈美宝在专营巴士营运检讨委员会作证时表示，署方今年二月修订巴士车长工时指引，维持特别更工作时数最高14小时，但中间要有不少于3小时休息时间，令驾驶时数不高于10小时。她指新指引下各巴士公司需额外聘请250人，假如要求巴士公司全面取消特别更，就会短缺1600人。
陈美宝又再次表示，现行以指引而非规例规管车长工时，行之有效，被问及立法会希望立法加强规管时，她就指可按照现行框架执行监管。被问及在2012年至去年深水埗城巴交通意外前，政府道路安全规管政策有无重大改变，陈美宝就指政府有健全系统严谨监管，包括改善路标设计及监察交通黑点等。首场听证已经完成，委员会将押后公布下一场听证日期。
运输署长陈美宝在专营巴士营运检讨委员会作证时表示，署方在今年二月修订巴士车长工时指引，维持特别更工作时数最高14小时，但中间要有不少于3小时休息时间，令驾驶时数不高于10小时。她指新指引下各巴士公司需额外聘请250人 ...
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