重庆取消路桥费 已缴纳的全额退款

重庆取消路桥费，这与对于有车一族无疑是个好消息，省去了过路费，已缴纳的全额退款。华龙网11月27日12时25分讯（记者黄宇）今（27）日上午，重庆市举行主城区路桥通行费征收改革新闻发布会，定下了一件事关民生的...

法律法规网综合消息 重庆取消路桥费，这与对于有车一族无疑是个好消息，省去了过路费，已缴纳的全额退款。

华龙网11月27日12时25分讯（记者 黄宇）今（27）日上午，重庆市举行主城区路桥通行费征收改革新闻发布会，定下了一件事关民生的大事——自2018年1月1日零时起，取消征收主城区路桥通行费，绕城高速公路及其以内渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂射线高速公路，按高速公路收费规定、标准及方式收取通行费。

发布会上，市政府副秘书长唐慎、市城管委副主任成肇兴、市交委副主任滕英明、市财政局副局长祝轻舟发布相关情况。路桥费究竟如何改？车辆通行如何缴费？怎样出行最划算？这些好消息你得知道。

已提前缴纳费用的车主 可办理全额退款

市城管委副主任成肇兴介绍，已提前缴纳了2018年及以后年度路桥通行年费的主城区车辆，从2018年1月1日起全额退还2018年及以后年度的路桥年费。已自愿缴纳2017年至2018年主城区路桥通行年费的主城区外车辆，从2018年1月1日起按日退还2018年未使用的路桥通行年费。

2018年1月1日至3月31日为集中退费办理期。集中办理期间，除春节放假外，其余节假日均可正常办理。未能及时办理的车主可在集中办理期后继续办理退费，办理截止时间为2018年6月30日。

办理退费可到重庆市路桥收费管理处服务大厅（重庆市江北区五里店桥北苑一号），咨询电话：966598。

退费所需手续包括机动车所有人身份证复印件1份（单位车辆需提交单位书面申请并加盖单位印章）；机动车所有人行驶证复印件1份；车主委托他人办理的，受委托人应同时提供本人身份证复印件1份；缴纳路桥通行年费的“非税收入一般缴款书”收据原件。

成肇兴说，为方便广大群众，凡收据原件遗失的车主，可在重庆市路桥收费管理处服务大厅提取银行到账证明；网上缴费未打印收据的车主可到服务大厅柜台打印。

2018年1月1日前，在主城区内注册登记、迁入主城的机动车或机动车所有人住所地在主城区的机动车，应按规定缴纳2017年及以前年度的路桥通行年费。

2018年3月31日以前，年费补缴在主城区各车管所、重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统办理。2018年4月1日至6月30日，年费补缴在重庆市路桥收费管理处及市城管委门户网站路桥费网上缴费系统办理。

通过射线高速主线收费站的车辆才收费

市交委副主任滕英明表示，取消主城区路桥费后，原纳入主城区路桥年费范围的绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速将收取通行费。实行主城区路桥通行费征收改革后，绝大多数车主通行费将低于目前年费开支，而对于极少数频繁通行绕城高速及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂等6条射线高速车辆的通行费支出，也将不会超过现行年费标准。

绕城以内的6条射线高速公路射线段，除邻近绕城高速已设有主线收费站外，其余原有互通匝道收费站在2010年路桥收费改革时均已拆除，这些收费站将不再恢复。

按照方案，对这6条射线高速公路采用开放式路段收费模式，即仅对通过主线收费站的车辆按绕城高速与内环快速路间的射线全程收取通行费，对行驶了射线高速公路但未通过主线收费站的车辆均不收取车辆通行费。

其中，渝武高速北环立交至合川段，因主线收费站在2010年路桥收费改革时设置在绕城高速公路以外，本次路桥收费改革后，无法收取往返通行于北环至绕城高速公路间车辆的通行费，该射线高速仍维持现行的政府租赁模式，即车辆通行时不收取渝武高速渝武立交至北环立交的车辆通行费，经营业主的收费缺口由政府承担。

设置高速公路套餐通行费 供车主自愿选择

为不增加频繁通行于绕城高速及以内6条射线高速公路车主的通行成本，设置“高速公路套餐通行费”，从2018年1月1日起，车主可自愿缴纳套餐通行费，套餐通行费标准按目前主城区路桥通行年费标准执行。

凡是缴纳了高速公路套餐通行费的用户，在有效期内（一般为1年）通行高速公路，不再缴纳高速公路套餐通行费所涵盖高速公路路段的次费。

套餐标准与目前重庆市主城区路桥通行年费标准相同。用户缴纳高速公路套餐通行费类别以车辆行驶证核定为准。

那么，“次费”或“高速公路套餐通行费”如何选择更划算？市城管委副主任成肇兴说，“次费”和“高速公路套餐通行费”由车主自主选择。通行绕城高速及以内6条射线高速公路频率不高的车主，建议选择“次费”。频繁通行绕城高速及以内6条射线高速公路，预计年累计通行“次费”高于原年费标准的，建议缴纳“高速公路套餐通行费”。

已办理“重庆高速ETC”或“重庆高速货车非现金支付卡”业务的用户登录微信公众号“重庆高速ETC”，通过“套餐对比测算”功能，可以选择一段时期内的历史通行记录，按是否缴纳套餐分别计算通行费总额。

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不用再缴2300了！在重庆买这些车可以免路桥费

为了推广新能源车，对于在重庆购买上牌的新能源车到2020年底可免缴路桥通行年费，并享受每辆车1到25万元不等的新能源汽车推广应用补助。如果您的爱车属于新能源车且缴了2300的路桥费，还可以申请退费！真是好消息啊！！

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这是一款奇瑞QQ的纯电动微型车。它与燃油版做工和用料也处在同一水平。无论是外形、内饰、配置与空间都是在成熟车型基础上研发而来。车虽然小巧，但足以满足代步和日常出行。关键是它价格便宜，适合初入职场囊中羞涩的小年轻们。

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还记得去年那个大众强行加塞，结果被一怒怼翻的视频吗？大家对于强行加塞都深恶痛绝了，不过大家有没有发现，那辆怼翻加塞大众的就是比亚迪唐。这辆自重2.2吨的家伙号称“公路坦克”，防撞钢梁简直是良心配置，连货车都能怼翻何况大众的轿车？

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被比亚迪唐KO的货车

虽然续航里程短，但它是混动模式，自驾烧油就可以了，而且野外露营时，还可以用车载电源照明、做饭、看露天电影，开音乐派对，打电动机麻哟！

荣威ERX5（插电混动）

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官方续航里程：60-320km

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车头插电感觉怪怪的

因车型高低配差异，续航里程60-320km。按官方的宣传油+电的综合续航650公里，有较真的车主曾经试过，满油满电开到车趴窝一共开了522公里，还算不错吧。

宝马X1新能源（插电混动）

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官方续航里程：60km

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如今豪华品牌也开始出混动车型了，华晨宝马旗下新能源车型——宝马X1xDrive25Le正式上市。这套混动系统最大的亮点是：发动机驱动前轮，电机驱动后轮。如果采用电动模式最大时速能达到195km。而且宝马的专用充电盒最快可以3.7个小时充满！电池提供8年12万公里的质保。

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不过混动型号油箱容量比燃油版少了近一半，而电动续航里程只有60km，所以外出自驾时要注意加油。

注意！并非所有混动车都可以享受这一政策，如果电池是用的老式的铅酸电池（也就是普通电瓶）非锂电池就不行哟，2300照缴哟！小编心疼雷凌双擎的车主一分钟……