中国计划在2018年发射新型“太空摆渡车”

11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。新华社发（杨志远摄）记者6日从中国航天科技集团公司第一研究院获悉，中国“太空摆渡车”有望在2018年新添成员：远征一号乙上...

11月5日19时45分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射两颗北斗三号全球组网卫星。新华社发（杨志远摄）

记者6日从中国航天科技集团公司第一研究院获悉，中国“太空摆渡车”有望在2018年新添成员：远征一号乙上面级将与长征二号丙运载火箭组合，执行太阳同步轨道发射任务。

“上面级”是一种运载工具，是在原有的三子级火箭上面增加相对独立的一级。它类似于“摆渡车”，可以先后把不同的卫星“乘客”直接送入各自的工作轨道。

中国的上面级研制始于20世纪80年代末。其中，中国航天科技集团公司第一研究院抓总研制的远征系列上面级通用*强，能多次点火启动，可满足不同任务需求。

远征上面级“家族”目前已有3位成员公开亮相。远征一号上面级是基本型，主要针对中高轨的直接入轨任务，只有两次启动能力；远征一号甲上面级实现了多次启动、长时间在轨，启动次数达到20次，可以完成不同轨道的多星部署；远征二号上面级是远征一号系列化的产品，有两台发动机，运载能力更大，执行高轨多星的直接入轨任务。

北京宇航系统工程研究所研究员王明哲告诉记者，“新面孔”远征一号乙上面级是商业版、简化版的远征一号上面级，主要与直径为3.35米的火箭组合完成短时间飞行的发射任务。

王明哲进一步解释，远征一号上面级飞行时间约为6.5个小时，远征一号乙上面级执行任务时间短，与基础级分离完成后马上点火加速，整个飞行任务基本上在1小时以内。

他说，型号队伍在远征一号上面级的基础上进行系统简化、元器件等级降低、冗余备份简化等技术，降低成本，打造经济型上面级，从而满足中低轨、短时间的发射需求。(记者张素)

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