北横通道超大盾构始发 [法制先锋]
昨天,上海一号工程北横通道迎来重头戏——15.56米超大直径盾构纵横号始发掘进,一举突破上海隧道直径最大纪录,推进长度达6400米。北横通道隧道将满足双向6车道、车速每小时60公里的通行要求,相当于地下...
昨天,上海一号工程北横通道迎来重头戏——15.56米超大直径盾构纵横号始发掘进,一举突破上海隧道直径最大纪录,推进长度达6400米。北横通道隧道将满足双向6车道、车速每小时60公里的通行要求,相当于地下延安路高架。未来北横通道建成后,延安路高架流量可下降7%,内环北段流量可下降5%,天目路立交交通将有明显改善。
昨天,上海一号工程北横通道迎来重头戏——15.56米超大直径盾构纵横号始发掘进,一举突破上海隧道直径最大纪录,推进长度达6400米。北横通道隧道将满足双向6车道、车速每小时60公里的通行要求,相当于地下延安路高架。未来北横通道建成后,延安路高架流量可下降7%,内环北段流量可下降5%,天目路立交交通将有明显改善。
北横通道西起北虹路,东至内江路,全长约19.1公里,穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六个区,是上海市中心城区三纵三横骨架*主干路网的重要组成部分。
导读:12月26日,由上海城投(集团)有限公司投资、隧道股份上海隧道工程有限公司承建的北横通道新建工程迎来关键节点——超大直径盾构纵横号始发掘进。北横通道新建工程II标为全地下段,是整个工程中难度 ...
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