遭法院查封之“中隆轮”船艉进水沉没坐底 社会与法

“中隆轮”属台荣航业公司所有之小型油品船，总吨位163吨，11月2日清晨，海巡署第五岸巡总队所属之于巡航时发现该船船艉进水沉没坐底，台湾港务公司获报后立即于当日上午8:30紧急布放拦油索，以防范油污溢漏扩散，所...

“中隆轮”属台荣航业公司所有之小型油品船，总吨位163吨，11月2日清晨，海巡署第五岸巡总队所属之于巡航时发现该船船艉进水沉没坐底，台湾港务公司获报后立即于当日上午8:30紧急布放拦油索，以防范油污溢漏扩散，所幸无漏油情事发生。

“中隆轮(CHUNG LUNG)”并靠之“裕恒轮”，同属台荣航业公司所有，自民国96年起即停泊浅2码头迄今，因台荣航业公司股东权益纠纷，自98年间均遭法院查扣，并于100年11月查封，迄今仍诉讼中。

中隆轮沉没后，台湾港务公司立即联系监管人于当2日10时会商，同意委请海事工程业者尽速提交船体浮正移除计划，该监管人已于11月3日提交计划，港务公司已于11月4日上午9时再次召会审议浮扬移除计划，并要求自4日下午即派潜水员下水检查及穿越吊抬用之钢索，并订5日上午由起重船吊抬船尾，抽舱水、堵漏，并俟恢复浮力后再行拖离。

台湾港务公司表示:高雄港第三船渠及浅水码头属驳二特区，近年来已发展为高雄市知名景点，且港务公司与高雄市政府正规划相关开发计划，陈旧且停航甚久之该两艘船舶，港务公司已要求在浮扬完成后，限期移泊其他地点，不得再停泊浅二码头。