机捷延宕6次　议Y盼年底前可用度达99%

▲市议Y范纲祥针对机捷可用度问题提出质询。桃园机场捷运通车延宕6次，令民众觉得通车日有遥遥无期之感，桃园市议会今天由桃园大众捷运公司进行工作报告，针对年底的通车目标，桃园市议Y相当关心高达4千多项的缺失...

▲市议Y范纲祥针对机捷可用度问题提出质询。桃园机场捷运通车延宕6次，令民众觉得通车日有遥遥无期之感，桃园市议会今天由桃园大众捷运公司进行工作报告，针对年底的通车目标，桃园市议Y相当关心高达4千多项的缺失改进进度，并督促捷运公司必须确切达成年底前可用度99%的目标。

市议Y范纲祥指出，所谓的可用度是指系统运作时间上能够达到99%的可用度，比如一天营运1140分钟也就是19小时来计算，可延误时间是46分钟，但重点不在于几分钟，而是占班次比例来看，如果正式营运，延误时间绝对不只如此，至于其余缺失方面并非系统不能营运的重点，而是可用度，也因此捷运公司必须确实告知此点。

而包含陈美梅等多位议Y在内，也对于机捷如何能在短期间内将之前所公布的4千多项缺失，缩短到仅有234项缺失表达关切，桃园大众捷运公司董事长刘坤亿回应表示，实际上从去年10月开始到今年8月底，相关的缺失就一直改善中，由36类4522项，直到现在仅剩25类234项缺失。

陈美梅进一步询问因延宕通车的亏损赔偿问题如何解决，捷运公司表示，已经行文交通部索取13.63亿元赔偿金额，以力保在财务上的健全。

市议Y黄傅淑香也关切，捷运站停车位不足的问题，应该事先予以规画，不该等到营运时才在那边临时规划，时程上绝对来不及；另外捷运工程所造成的景观与垃圾，也必须尽速排除。